Cúpulas y parabrisas para moto
Cúpulas y parabrisas de moto de dos fabricantes. La mayor parte de la página es WRS: cúpulas Touring, Sport, Race, Caponord, Standard, Intermedio y Enduro para BMW, Honda, Yamaha, Ducati y muchas otras marcas, en transparente, ahumado, ahumado oscuro o negro mate. SW-Motech añade cúpulas y parabrisas de aluminio para motos naked y retro, y un refuerzo de cúpula para la BMW R 1200 GS y R 1250 GS.
Cúpulas y parabrisas WRS por línea
WRS tiene su sede en Cattolica, Italia, y fabrica sus cúpulas con PMMA (Plexiglass). Su blog enumera sus líneas de la más alta a la más baja: Caponord, Touring, Intermedio (también Intermedio aquí), Standard, Enduro y Sport, luego Rallye y Racing Pro. Las cúpulas Race cubren motos deportivas como la Panigale, YZF-R1 y S 1000 RR. WRS indica las alturas de las piezas individuales, no de una línea completa. Cada línea tiene su propia página:
- Cúpulas y parabrisas WRS Touring
- Cúpulas y parabrisas WRS Sport
- Cúpulas y parabrisas WRS Race
- Cúpulas y parabrisas WRS Caponord
- Cúpulas y parabrisas WRS Standard
- Cúpulas y parabrisas WRS Intermedio
- Cúpulas y parabrisas WRS Enduro
Cuatro cúpulas WRS Rally para la R 1200 GS y R 1250 GS también se encuentran aquí. Los deflectores de viento y protectores de faro WRS no son cúpulas, por lo que están en la página principal de WRS con el resto de la gama.
Cúpulas y parabrisas SW-Motech para motos naked
Las dieciséis cúpulas de SW-Motech sirven para motos como la Triumph Speed Twin, Trident, Bonneville y Scrambler, Yamaha XSR900 y MT-09, BMW R nineT, Kawasaki Z900RS, Husqvarna Svartpilen, CFMoto CL-X 700 y Suzuki SV650. SW-Motech las fabrica en aluminio, y nuestros listados indican pesos desde 0,5 kg hasta algo menos de 1 kg. El propio texto de SW-Motech vende la mayoría de ellas por su estética, con frases como "un toque individual". Su página de BMW R nineT también promete "instalación sencilla y protección óptima".
SW-Motech indica que las cúpulas Kawasaki Z900RS y Suzuki SV650 sustituyen el frontal original de la moto. SW-Motech incluye un soporte de montaje y material de montaje con las demás. El soporte SV650 admite intermitentes mini con roscas M8, y SW-Motech indica que la cúpula también se monta con los intermitentes originales más grandes.
El Screen Reinforcement
Un producto de SW-Motech es un refuerzo, no una cúpula. El Screen Reinforcement sirve para la BMW R 1200 GS y R 1250 GS, que ya llevan una cúpula. SW-Motech indica que es de acero recubierto en polvo, reduce el aleteo y el ruido, y sigue siendo compatible con la cúpula original o una no original.
Hay más de SW-Motech en la página de SW-Motech. Para los parabrisas propios de Harley-Davidson, consulte parabrisas Harley-Davidson.
¿Será compatible con mi moto?
La mayoría de los títulos indican la moto, y la sección de Compatibilidad de cada anuncio detalla los modelos y años exactos. Dos anuncios de Yamaha cubren la XSR900, y otros dos cubren diferentes generaciones de MT-09, por lo que debe comprobar el rango de años así como el nombre del modelo.
¿Cuál es la diferencia entre una cúpula WRS y una cúpula SW-Motech?
Las cúpulas WRS están fabricadas con PMMA (Plexiglass), en gamas que WRS enumera de la más alta a la más baja, para motos trail, touring, deportivas y naked, y algunos scooters. Las cúpulas SW-Motech que se encuentran aquí son de aluminio, para motos naked y retro, y el propio texto de SW-Motech destaca la estética en la mayoría de ellas.