Cúpulas, parabrisas y deflectores de viento WRS para moto
Cúpulas y parabrisas WRS para moto, con siete líneas en sus propias páginas: Touring, Sport, Race, Caponord, Standard, Intermedio y Enduro. Junto a ellas hay deflectores de viento, protectores de faros y faros auxiliares, marcos y soportes de cúpula, y extensiones de paramanos. Las piezas se ofrecen para BMW, Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia, Kawasaki, Moto Guzzi y otras marcas, incluidos algunos scooters. La mayoría de las cúpulas están disponibles en transparente, ahumado, ahumado oscuro o negro mate. Somos un distribuidor autorizado WRS.
WRS por línea
| Página | Contenido | Marcas en la página |
|---|---|---|
| Cúpulas y parabrisas WRS Touring | Cúpulas Touring para la R 1300 GS, Transalp y Stelvio | BMW, Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia |
| Cúpulas y parabrisas WRS Sport | Cúpulas Sport para la Stelvio, Transalp, X-ADV y Multistrada | Honda, BMW, Yamaha, Ducati, Triumph |
| Cúpulas y parabrisas WRS Race | Cúpulas Race y High Race para la Panigale, YZF-R1 y S 1000 RR | Ducati, Kawasaki, Yamaha, Aprilia, BMW |
| Cúpulas y parabrisas WRS Caponord | Cúpulas Caponord para la R 1300 GS, Tenere 700, NC 750 X y Stelvio | Honda, BMW, Ducati, Moto Guzzi, Kawasaki |
| Deflectores de viento WRS | Deflectores de viento, laterales, laterales de depósito y centrales | BMW, Ducati, Yamaha, Moto Guzzi, Benelli |
| Cúpulas y parabrisas WRS Standard | Cúpulas Standard para la R 1300 GS, Multistrada V4 y Africa Twin | Honda, BMW, Ducati, Yamaha, Aprilia |
| Cúpulas y parabrisas WRS Intermedio | Línea Intermedio de WRS, para la T-Max 560, Tracer 9, R 1200 GS y Africa Twin | Yamaha, BMW, Honda, Ducati, Benelli |
| Cúpulas y parabrisas WRS Enduro | Cúpulas Enduro para la Norden 901, Desert X, F 900 GS y Tenere 700 | BMW, Husqvarna, Ducati, Yamaha, Aprilia |
| Protectores de faro WRS | Protectores de faro y de faros auxiliares en transparente y amarillo | BMW, Yamaha |
Cómo describe WRS sus líneas
El blog de WRS enumera sus cúpulas de la más alta a la más baja: Caponord, Touring, Intermedio, Standard, Enduro y Sport, luego Rallye y Racing Pro. Describe la Caponord como protección total para largas distancias, la Touring como un equilibrio entre comodidad y estética, la Intermedio como versatilidad cotidiana y la Standard como una mejora de calidad sin cambiar las proporciones. WRS aconseja que el borde superior de una cúpula quede por encima o por debajo de su línea de visión, nunca en el medio.
Acerca de WRS
WRS tiene su sede en Cattolica, Italia. Afirma que su producción comenzó en 2008 en un pequeño taller artesanal, y que el diseño y la producción se llevan a cabo en su propio departamento. WRS fabrica sus cúpulas con PMMA (Plexiglass) y declara que la transmisión de luz alcanza el 92%. Afirma que desde 2018 ha fabricado cúpulas para motos deportivas y ha suministrado a equipos de MotoGP y SBK.
Esta página también reúne marcos de cúpula y soportes de cúpula, extensiones de paramanos para la R 1300 GS, cúpulas Rally para la R 1200 GS y R 1250 GS, un soporte GPS y un protector del depósito de freno.
Vaya directamente a una página: Cúpulas y parabrisas WRS Touring · Cúpulas y parabrisas WRS Sport · Cúpulas y parabrisas WRS Race · Cúpulas y parabrisas WRS Caponord · Deflectores de viento WRS · Cúpulas y parabrisas WRS Standard · Cúpulas y parabrisas WRS Intermedio · Cúpulas y parabrisas WRS Enduro · Protectores de faro WRS
¿Será compatible con mi moto?
Cada título indica la moto con la que la pieza es compatible, o hasta tres motos, con los años. Cuando una pieza es compatible con más de tres modelos, el título indica «Motorcycle» en su lugar. La sección de Compatibilidad de cada anuncio detalla cada modelo y año, por lo que debe comprobar tanto el rango de años como el nombre del modelo.
¿Qué línea de WRS es la más alta?
WRS enumera sus líneas de la más alta a la más baja como Caponord, Touring, Intermedio (también Intermedio en este sitio), Standard, Enduro y Sport, luego Rallye y Racing Pro. WRS indica las alturas de piezas individuales, no de una línea completa, por lo que debe tratar el orden como una guía en lugar de una medida para su moto.