Soportes para móvil y GPS SW-Motech

Un soporte aquí funciona de una de dos maneras. Un Cockpit Gps Mount se atornilla a un punto de la propia moto, cerca de los instrumentos, en un modelo nombrado específicamente por SW-Motech: una Honda Transalp, una BMW R1300GS, una Kawasaki Versys, una KTM Adventure o Super Adventure entre ellas. Un Handlebar Gps Mount se sujeta mediante abrazadera al manillar o a una barra transversal, ya sea nuevamente para un modelo nombrado o para un diámetro de manillar de 22, 28 o 32mm, o una barra transversal de 10/12mm o 13/16mm. Los cuarenta están a la venta aquí con un 10% de descuento sobre el PVP, con entrega gratuita en el Reino Unido disponible.

T-Lock o Quick-Lock: ¿qué fijación tengo?

Dos fijaciones distintas se utilizan en esta gama, y la propia redacción de SW-Motech es la única forma fiable de distinguirlas. El soporte atornillado a la moto utiliza su mecanismo QUICK-LOCK, una fijación amortiguadora integrada en la propia placa de retención. T-Lock es una fijación diferente. Es un zócalo de cuarto de vuelta utilizado en los accesorios blandos, la Phone Case, la Navi Case y la bolsa estanca para smartphone, que se acoplan a un brazo de bola y zócalo en lugar de al soporte. SW-Motech indica que un soporte T-Lock también se ajusta a un soporte GPS QUICK-LOCK sin su propia base de bola. Los dos sistemas se solapan, en algunas piezas y en otras no.

La bola de 1" en el centro de ese brazo también se vende por separado. SW-Motech la enumera como "1 Ball for GPS Mount SW-MOTECH for Ram Arm", su propia denominación, razón por la cual una cuna de patrón RAM se ajusta a ella si usted ya utiliza una. Un segundo kit de bola de 1" ya montado, con su propia abrazadera de montaje adaptada a un modelo específico, se encuentra en nuestra página de alzas y abrazaderas de manillar, no en esta.

Phone Case, Navi Case, o el soporte solo

La mayoría de los soportes de cockpit y de manillar en este estante son solo el soporte. Lo que realmente sujeta el teléfono o la unidad GPS es una compra aparte, a menos que el anuncio indique lo contrario. SW-Motech divide ese soporte en dos formas. La Phone Case es una funda vertical dimensionada para un smartphone, y la Navi Case es una funda horizontal fabricada para una unidad GPS dedicada, con su propia lista publicada de modelos compatibles de Garmin, TomTom y Blaupunkt. Ambas se cierran con el mismo cuarto de vuelta T-Lock. Cualquiera de las dos hace clic en un soporte T-Lock o en un soporte QUICK-LOCK compatible.

El propio texto de SW-Motech califica la Phone Case y la Navi Case como resistentes a salpicaduras: una funda acolchada, un revestimiento de goma, una cubierta de membrana con un parasol sobre la pantalla táctil. Resistente a salpicaduras es todo lo que cualquiera de las dos afirma. SW-Motech califica su bolsa estanca para smartphone para el sistema MOLLE con un estándar más alto que las fundas. Las dos no son la misma promesa. Cuatro SKUs incluyen un soporte junto con el montaje ya integrado. Los Universal Mount Kits vienen con un soporte para smartphone T-Lock o la bolsa estanca montada en una bola y abrazadera, por lo que no es necesario añadir nada extra específicamente para esos cuatro. Compruebe qué anuncio está consultando antes de realizar su pedido.

Vibraciones, cámaras de teléfono y la ley

Apple publica una advertencia específica al respecto: "Exponer su iPhone a vibraciones de alta amplitud dentro de ciertos rangos de frecuencia, específicamente aquellas generadas por motores de motocicletas de alta potencia, puede degradar el rendimiento del sistema de la cámara". Eso es Apple, sobre los iPhones. No es una afirmación que extendamos a ningún otro terminal. Un par de conductores en un foro de motocicletas del Reino Unido informan del mismo efecto en otras marcas de soportes, solucionado mediante la instalación de un soporte amortiguador de vibraciones independiente. Dos personas, no un estudio, pero coincide con lo que dice Apple.

La ley es independiente de todo aquello. La propia guía de Gov.uk: "Es ilegal sostener y utilizar un teléfono, sat nav, tableta o cualquier dispositivo que pueda enviar o recibir datos, mientras se conduce o se pilota una motocicleta". Por separado: "Puede utilizar dispositivos con acceso manos libres, siempre que no los sostenga en ningún momento durante su uso". Gov.uk indica la sanción en la misma página: "Puede recibir 6 puntos de penalización y una multa de £200 si sostiene y utiliza un teléfono, sat nav, tableta o cualquier dispositivo que pueda enviar y recibir datos mientras conduce o pilota una motocicleta". Un soporte es lo que hace posible ese uso manos libres. No afecta a cuán ampliamente se define "utilizar" en la ley: las regulaciones consideran que "iluminar la pantalla", "consultar notificaciones" y "utilizar la funcionalidad de cámara, vídeo o grabación de sonido" son todo ello "utilizar", además de realizar una llamada. Instale el soporte que prefiera. Lo que haga con el teléfono una vez colocado allí sigue estando regulado por la misma norma.

Montaje y qué comprobar primero

El filtro anterior reduce esta selección de la misma manera que lo hace en cada página de SW-Motech: elija su marca y se reducirá a lo que está realmente confirmado para su moto. Kawasaki cuenta con el mayor número de montajes individuales, trece SKUs, por delante de BMW y Ducati; del grupo universal de nueve, solo dos se dimensionan según el diámetro de la barra, las abrazaderas de 28mm y 32mm, y el resto se ajustan mediante un brazo de rótula o el cierre de un cuarto de vuelta T-Lock descrito anteriormente. Asegúrese de que el diámetro sea correcto antes que el modelo en cualquier soporte de abrazadera de barra, ya sea universal o específico para la moto. Una abrazadera de 28mm no cerrará en una barra de 32mm, y un soporte de barra transversal de 13/16mm no cerrará en un riel de 10/12mm.

Las reseñas de los compradores sobre los soportes específicos para moto en el sitio de un distribuidor del Reino Unido elogian la calidad de construcción. La única reseña negativa encontrada en toda esta familia fue sobre un kit universal, no un soporte específico para moto, penalizado por sentirse de fabricación barata junto al estándar habitual de SW-Motech. Los específicos para moto y los universales no son exactamente el mismo producto con un soporte diferente. Mantener un teléfono cargado durante la duración de un viaje es otra tarea distinta. Los enchufes de alimentación USB y de accesorios que se emparejan con un soporte como este se encuentran en nuestra página de otros accesorios SW-Motech.