Espejos y extensiones de espejo SW-Motech

Este estante cubre los espejos en los extremos del manillar, el juego de espejos Sport y las extensiones de espejos, para más de veinte marcas desde Aprilia hasta Zero. Cincuenta y seis productos en total. La mayoría de los conductores eligen entre tres opciones: espejos en los extremos del manillar en lugar de los espejos de vástago, un juego de espejos Sport en el soporte existente, o una extensión que desplace los espejos ya instalados.

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Espejos de extremo de manillar, un juego de espejos Sport o una extensión

La mayoría de las personas en esta sección están eligiendo entre tres opciones. Los espejos de extremo de manillar sustituyen los vástagos de los espejos estándar y se sitúan al final del manillar en lugar de en un soporte. El juego de espejos Sport mantiene el soporte estándar pero sustituye el espejo por uno de aluminio con un brazo más largo; la gama propia de SW-Motech permite una rotación e inclinación continuas y se extiende hasta 30mm de longitud. Una extensión de espejo no hace ninguna de las dos cosas: desplaza el espejo que ya está en la moto hacia fuera, sin cambiar el espejo en sí. La mayoría son brazos rígidos de aluminio o de poliamida moldeada que alcanzan hasta 40mm. Una versión de acero, para BMW ajustes, llega más lejos, hasta 66mm.

Las extensiones se justifican por una razón específica. Algunos conductores con hombros anchos han informado que un espejo estándar queda demasiado cerca para ver alrededor. Los protectores de manos se sitúan exactamente donde iría un espejo de extremo de manillar, por lo que una extensión mantiene el espejo original y simplemente lo desplaza para dejar espacio. Un espejo situado cerca de la propia carrocería de la moto a menudo muestra más la maleta o el maletero lateral que la carretera detrás de él, y desplazarlo hacia fuera también soluciona eso. Cuál es el adecuado depende de lo que ya esté instalado en el manillar.

Los cincuenta y seis artículos están a la venta con un 10% de descuento sobre el PVP y envío gratuito disponible en el Reino Unido.

Ajuste: rosca, diámetro del manillar y lado

El filtro de esta página clasifica por marca. Empiece por ahí antes de revisar los cincuenta y seis productos a simple vista. Una vez elegida la moto, todavía hay que comprobar dos cosas que el filtro por sí solo no detectará. Las roscas de los espejos vienen en dos tamaños comunes, 8mm y 10mm. En muchas motos, las roscas izquierda y derecha giran en sentidos opuestos, una apretando en sentido horario y otra en sentido antihorario. Un espejo que no gira al entrar suele estar en el lado equivocado, no es defectuoso. Conductores de la misma marca han discrepado entre sí sobre qué lado lleva qué rosca, y la gama propia de SW-Motech incluye una versión con la misma rosca a la derecha en ambos lados para las motos que lo necesiten. Compruebe la lista y la moto.

Las páginas de espejos de extremo de manillar de SW-Motech indican qué incluye la caja: los herrajes de montaje para esa moto específica, tapones para los agujeros dejados por los soportes de los espejos originales y, cuando la moto lo requiera, el accesorio para el depósito de líquido de frenos que se sitúa donde estaba el soporte del espejo. Cinco de los cincuenta y seis productos aquí están etiquetados para Harley-Davidson: dos productos de juego de espejos Sport para la Road Glide (24-), y otros tres productos de juego de espejos Sport y extensiones que también cubren varias otras marcas.

Qué puede fallar

Los informes sobre los espejos de extremo de manillar son mixtos, y conviene conocer el patrón antes de realizar el pedido. Algunos conductores afirman que sus espejos de vástago se empañaban a revoluciones más altas y que un espejo de extremo de manillar en la misma moto se mantenía nítido. Otros informan que un espejo de extremo de manillar vibraba, o que ofrecía una visión más estrecha que el espejo que sustituía. Esto refleja la calidad de la pieza específica más que el formato en sí. La queja de un comprador sobre el acabado cosmético de un juego de extremos de manillar se reportó a finales de 2025, y la reclamación de garantía sobre el acabado de la pintura fue rechazada. Conviene saber que ocurre, pero no es evidencia de que sea común.

Los espejos de extremo de manillar también ensanchan la moto según cuánto sobresalgan del manillar. Eso importa al filtrar, y varios conductores del Reino Unido lo sopesan frente a la visión que ganan. La mayoría de las fundas para manillar están cortadas para ajustarse a un extremo de manillar sencillo, no a un espejo de extremo de manillar. Los conductores invernales que desean ambas cosas suelen acabar eligiendo una o adaptando la funda. Los protectores de manos se ubican en el mismo lugar, al final del manillar. Esa es la razón principal por la que existe la línea de extensiones.

Qué más necesita

También disponemos de un kit de montaje independiente. Cubre las motos en las que el espejo y el soporte se venden por separado. Los tapones para los orificios originales del soporte del espejo vienen en la caja con los kits de extremo de manillar de SW-Motech, por lo que no es necesario pedir nada extra para esa parte del trabajo. Ninguna de las páginas propias de SW-Motech indica cuánto tiempo lleva el montaje, ni qué herramientas necesita más allá de las que vienen en la caja. Consulte al equipo de recambios si tiene dudas antes de realizar el pedido.

La ley

Las Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986, regulación 33, enumeran lo que cada tipo de vehículo debe llevar en cuanto a espejos. Para una motocicleta de dos ruedas, la columna de requisitos indica: "Sin requisitos." Leído literalmente, esto significa que la regulación no exige que una motocicleta lleve ningún espejo. En los casos en que la moto se utilizó por primera vez el 1 de octubre de 1978 o después y tenga un espejo instalado, la regulación exige entonces que dicho espejo cumpla con un estándar de construcción establecido. El MOT inspection manual de la DVSA para motocicletas no tiene ninguna sección sobre espejos. Sus secciones cubren identificación, frenos, dirección, lámparas y electricidad, llantas, neumáticos y suspensión, estructura, el aviso acústico y el ruido del escape. Los espejos no se encuentran entre ellos.

Las propias páginas de producto de SW-Motech describen que la superficie de sus espejos lleva una marca de prueba ECE R81, para ser instalados de acuerdo con la Directive 97/24/EC Chapter 4. Esa es su declaración sobre la pieza, no una declaración sobre la ley del Reino Unido, y nadie aquí ha comprobado si las dos listas de directivas coinciden.

Un Riser de manillar cambia la posición de la barra, por lo que si se ha instalado uno después de los espejos, conviene comprobar de nuevo la posición del soporte.

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