Equipaje flexible y bolsas estancas SW-Motech
Las Drybags de SW-Motech son bolsas de cierre enrollable. Se sujetan a un asiento, a una rejilla o a una defensa de motor, y los tamaños más grandes no necesitan rejilla alguna. Veinte productos divididos en bolsas de cola para la moto, bolsas para llevar en el cuerpo, mochilas, sets de almacenamiento y repuestos. Es la solución para una moto naked o retro que no dispone de ningún espacio integrado para transportar equipaje.
Seis tamaños, y para qué dice SW-Motech que sirve cada uno
El número en el nombre de una Drybag es su capacidad en litros, exactamente: la Drybag 80 tiene capacidad para ocho, la Drybag 700 para setenta. Doce de los veinte productos de este estante se adaptan a cualquier moto. Las otras ocho referencias cubren seis tamaños de bolsas de cola y están todas etiquetadas para Harley-Davidson; solo la Drybag 80 está etiquetada para todas las marcas que cubre este filtro, el resto carecen de una a cuatro marcas cada una. A una bolsa que se sujeta con correas a un asiento o a una rejilla no le importa mucho qué haya debajo.
| Bolsa | Litros | Dónde dice SW-Motech que se monta |
|---|---|---|
| Drybag 80 | 8 | defensa de motor, asiento del pasajero o rejilla |
| Drybag 180 | 18 | asiento del pasajero o una rejilla, longitudinal o transversalmente |
| Drybag 260 | 26 | asiento del pasajero o rejilla trasera |
| Drybag 350 | 35 | por sí sola, o como base para la 260 o 180 |
| Drybag 600 | 60 | una sola bolsa para la mayoría de los viajes, o una base para la 350, 260 o 180 |
| Drybag 700 | 70 | sin rejilla alguna; SW-Motech dice que se adapta a "prácticamente cualquier motocicleta" |
Otros dos productos son solo para almacenamiento: un Drypack Storage Bag Set de tres bolsas, de 4, 8 y 13 litros, y una sola Drypack Storage Bag de 20 litros. Ambas se colocan dentro de una maleta o una bolsa más grande. Ninguna se sujeta a la moto por sí sola.
Qué mantiene el agua fuera, y qué no
La página de aterrizaje de Drybag de SW-Motech describe la gama como "100% Impermeable". La página de producto de cada bolsa lo indica con más precisión: "Las bolsas estancas son impermeables en el compartimento principal y son altamente resistentes a los rayos UV." Para los bolsillos exteriores utilizan una palabra diferente: resistentes a las salpicaduras, no totalmente sellados. Esa distinción es suya, y no se aplica de la misma manera a todas las bolsas de este estante.
La Leg Bag WP y la Belt WP van un paso más allá. Ambas llevan un panel frontal que SW-Motech describe como "Hypalon 100% impermeable", su afirmación más fuerte para cualquier artículo de aquí. La Backpack Flexpack se encuentra en el otro extremo. La propia hoja de especificaciones de SW-Motech la define como resistente al agua, una palabra más débil, y no se le otorga la afirmación de sellado hecha para las bolsas de cola.
¿Vienen las Drybags de SW-Motech con correas?
Cada bolsa de cola se envía con correas de bucle para sujetarla a la moto: dos en la Drybag 80, cuatro en el resto. Una correa para el hombro, para transportar la bolsa una vez retirada del asiento, se vende por separado para cada una de ellas, tanto para las pequeñas como para las grandes. La Drybag M/L Fitting Strap es una correa de sujeción de repuesto. El Legend Gear Strap Set es un repuesto para un producto diferente, la Tool Bag LA5, y no sirve para nada más de este estante. Para un candado, nuestro estante de accesorios de equipaje dispone de varios; la única correa para el hombro que hay allí está fabricada para las bolsas Legend Gear y PRO de SW-Motech, no para una Drybag.
Cómo mantiene su forma
Los compradores del Reino Unido que han reseñado la Drybag 350 y la Drybag 700, con varios años de diferencia, describen lo mismo: empaquetada ligeramente, la bolsa se hunde y se abulta en el asiento. Empaquetada firmemente, mantiene su forma y permanece donde está sujeta. Ninguna de las antiguas reseñas del Reino Unido que hemos leído informa de ninguna fuga. Varias describen haber probado la bolsa deliberadamente bajo la lluvia. Eso es lo que informan los compradores, no una afirmación que estemos haciendo nosotros mismos al respecto.
Tres mochilas, tres que se llevan en el cuerpo y dos casos aislados
Tres mochilas diferentes se encuentran en este estante: la Backpack Daily WP, fabricada en TPU con un clip magnético en la correa del pecho que puede manipular con el visor aún bajado; la Backpack Flexpack, una mochila ripstop más ligera que se pliega al tamaño de un puño cuando está vacía; y la Drybag 300 Backpack, fabricada en el mismo material que las bolsas de cola con un casquillo para portátil extraíble.
Otras tres permanecen en el conductor, no en la moto. La Leg Bag WP se sujeta al muslo. La Belt WP se engancha alrededor de la cintura. El propio texto de SW-Motech la llama "riñonera". Nuestro propio anuncio de un producto independiente utiliza en su lugar el término estadounidense: se titula Fanny Pack, aunque la propia página de SW-Motech para este producto exacto la llama "bolsa de cintura".
Dos productos aquí encajan mal en un estante de equipaje blando. La Hardcase Samsung S8 es una funda de teléfono para un terminal antiguo específico. La Drybag Aero Innerbag es un forro de repuesto para la propia maleta rígida de SW-Motech, no una bolsa por derecho propio.
Cada bolsa, mochila y correa aquí está a la venta con un 10% de descuento sobre el PVP, con entrega gratuita en el Reino Unido disponible.