Maletas y bolsas laterales SW-Motech

Cada maleta y alforja de esta página es de SW-Motech. Se dividen por construcción, no por precio: maletas rígidas de aluminio y ABS que se anclan a un soporte, y bolsas blandas construidas sobre una base de tubo de acero de liberación rápida. Legend Gear y PRO Blaze H cubren la mayor parte de la gama blanda. TRAX ADV, Dusc, Aero ABS y Urban ABS cubren las maletas rígidas, y una serie de bolsas interiores Sysbag WP de cierre enrollable se montan en una placa adaptadora rígida, no directamente en un soporte. El propio catálogo de SW-Motech lo define como un "compartimento principal 100% impermeable." Cuál es la adecuada para una moto depende de para qué fue construida realmente cada gama, no del presupuesto.

¿Qué gama de maletas SW-Motech debería elegir?

SW-Motech describe su gama de maletas rígidas claramente, caso por caso. TRAX ADV es la más resistente de las cuatro. Está fabricada en aluminio de 1,5 mm soldado por robot con esquinas reforzadas, hecha para el touring, no para el trayecto diario al trabajo. Dusc está construida de forma diferente: un bastidor de aluminio que sostiene una carcasa de plástico ABS. El tamaño L hace algo que ninguna de las otras hace. Con 41 litros y 4,1 kg en vacío, puede utilizarse ya sea como maleta lateral o como baúl superior en la misma moto. Aero ABS reduce el peso para una conducción más deportiva. Se vende como un par juego, 25 litros por lado. Urban ABS se sitúa en el otro extremo de la gama. SW-Motech la fabrica para motos naked y retro de cola corta, no para tourers. En cada ajuste que hemos comprobado, se vende como un par simétrico de 16,5 litros por lado. Es la única gama de maletas rígidas de esta página que no se divide de forma desigual entre izquierda y derecha. Casi nada más en este estante se divide equitativamente.

Dos lados, rara vez del mismo tamaño

Si observa este estante, la suposición de que las maletas laterales vienen en pares idénticos desaparece rápidamente. Setenta y tres de nuestros ochenta y dos juegos de alforjas PRO Blaze H llevan esa H por una razón. El propio catálogo de SW-Motech dice que la variante H está construida para motocicletas con un escape original montado en posición alta. Legend Gear hace el mismo trabajo con dos bolsas diferentes, no con una sola forma. La bolsa más pequeña del par, LC1, tiene una capacidad de aproximadamente 9,8 litros. SW-Motech señala que es adecuada para motos con escape montado en la parte superior, debido a su forma compacta. La LC2 más grande, de 13,5 litros, no incluye tal nota. Se vende para el lado que no necesita esquivar nada. Si compra el par juego, terminará con una bolsa más pequeña en un lado y una más grande en el otro. Eso es por diseño.

Los sistemas de maletas TRAX ADV van aún más allá. Entre los sistemas TRAX ADV para cada moto que publica SW-Motech, la distribución más común es de 45 litros en un lado y 37 en el otro, aunque muchos juegos se venden a juego, a veces para el mismo modelo base dependiendo de la variante exacta. Nuestra propia maleta izquierda TRAX ADV de 45 litros es clara al respecto en su propia descripción. Es el modelo para el lado izquierdo de la motocicleta, no una copia simétrica del derecho. Esta tienda vende esquineras de repuesto específicas para izquierda y derecha como piezas separadas, por la misma razón. Compruebe los litros indicados frente a su propia moto antes de realizar el pedido. No asuma que ambos lados coinciden.

Nada de esto es un atajo de fabricación. Un vendedor de un juego de maletas comparable, que no es de la propia SW-Motech, expuso la lógica subyacente con claridad. Si se mantiene la maleta del lado del escape más estrecha que la otra, la moto completa no acaba siendo más ancha que su propio manillar. Eso marca una diferencia real al filtrar entre el tráfico. Es el mismo razonamiento que SW-Motech aplica a PRO Blaze H y al Legend Gear LC1. Una maleta más pequeña en el lado del escape es una decisión de ajuste con un beneficio práctico.

Comprar un solo lado, no el par

Veintisiete de los títulos de esta página dicen Izquierda, y veinte dicen Derecha. Aquí los lados se venden individualmente, no solo como pares a juego. Esto es útil si una maleta se daña, o si se pierde una cerradura o una tapa. Es igualmente útil si ya posee un lado y necesita complementarlo. TRAX ADV las esquineras de repuesto, los topes de tapa y los revestimientos siguen el mismo patrón, llegando hasta juegos de esquineras independientes para izquierda y derecha. Un golpe no tiene por qué significar la sustitución de toda la maleta.

Lo que hace realmente una cerradura en una maleta rígida

En TRAX ADV, Dusc, Aero ABS y Urban ABS, cerrar la maleta hace dos cosas en un solo giro. Cierra la tapa y evita que la maleta sea levantada directamente de el soporte. SW-Motech construye la cerradura para asegurar tanto la apertura de la maleta como la conexión con el soporte, no solo la tapa. Legend Gear LC1 y LC2 se cierran con un cierre enrollable, y PRO Blaze H se cierra con una cremallera y una correa, no con llave, por lo que ninguno posee esa segunda función. Las bolsas Legend Gear LH1 y LH2 son la excepción: SW-Motech describe una "tapa bloqueable" instalada "mediante un mecanismo de cierre integrado", con un juego de cerraduras independiente vendido para mayor seguridad. Los conductores que debaten en línea sobre el equipaje rígido frente al blando consideran que una maleta cerrada es un elemento disuasorio contra una mirada casual, no algo que haga que el contenido sea a prueba de robos. Un conductor describió la instalación de una maleta bloqueable en la moto específicamente para las paradas en las que quería dejar el casco y la chaqueta dentro, en lugar de confiar la misma tarea a bolsas blandas. Una cerradura le compra tiempo y esfuerzo por parte de terceros. No compra certeza.

Comprar con nosotros

SW-Motech no publica un límite de peso general para una maleta, como a veces hace para un soporte. Cuando existe una cifra de carga, esta proviene de las instrucciones de montaje de la propia maleta, no de una cifra general. Trate con precaución cualquier cifra citada en otro lugar. Cada maleta, alforja y pieza de repuesto en esta página está a la venta con al menos un 10% de descuento sobre el PVP, y hay entrega gratuita en el Reino Unido disponible. Tanto si pide el par completo de Legend Gear como si solo el lado que realmente necesita. Para el soporte al que se atornilla, la cerradura o el resto del sistema SW-Motech, esa es la página por la que debe empezar. Esta trata sobre la maleta en sí.