Caschi da moto
I caschi disponibili vanno da quelli jet a quelli integrali, modulari e da off-road. La scelta dipende dalla copertura, da quanto dichiarato da ogni produttore riguardo allo standard e da come variano le taglie di quel produttore; nessuno di questi tre fattori segue il marchio. Il filtro per marca a sinistra permetterà di restringere la ricerca a un unico produttore, se lo desidera.
Le marche in questa griglia non sono coerenti tra loro. Lo standard nell'elenco, la misura della testa dietro la lettera della taglia e l'azienda che ha effettivamente costruito il casco variano riga per riga.
Ogni casco qui è in vendita con consegna gratuita nel Regno Unito disponibile. Sul sito del Regno Unito molti sono elencati con uno sconto del 10% o più sul prezzo di listino (RRP) e mostrano un prezzo precedente nella griglia, mentre gli altri riportano un prezzo precedente inferiore o nessuno. Verifichi cosa mostra effettivamente ciascuno di essi.
Cosa dichiara ogni inserzione riguardo allo standard
gov.uk dichiara che tutti i caschi indossati sulle strade del Regno Unito devono soddisfare uno dei seguenti requisiti:
- British Standard BS 6658:1985 e riportare il marchio BSI Kitemark
- UNECE Regulation 22.05
- UNECE Regulation 22.06
- uno standard di un membro dello Spazio Economico Europeo che offra almeno la stessa sicurezza e protezione della BS 6658:1985, e riporti un marchio equivalente al BSI Kitemark
Le nostre inserzioni non dicono tutte la stessa cosa. La maggior parte mostra una stringa della famiglia 22.06, punteggiata diversamente da ogni fornitore che ce la invia: "ECE R22.06" sul Biltwell Gringo, il più breve "ECE 06" sul Lane Splitter, "ECE-R22.06" sul ROEG Jett, "ECE 22/06" sul RX1, "UNECE 22-06" sullo Shark D-Skwal 3, e "Meets or exceeds ECE 22.06 approved" sul HJC V10 e V60.
Tre di queste sono formulate con cautela nelle parole stesse del produttore. Le inserzioni di Harley-Davidson Achromatic e di entrambi i Classic #1 tre quarti dichiarano "Intended certification to ECE 22-06 requirements". Questa non è l'affermazione che l'abbia superato. Una variante di colore di Capstone Sun Shield II dice solo "DOT & ECE Approved", senza versione.
Alcune inserzioni non dichiarano alcuno standard, tra cui cinque dei quattordici caschi Harley-Davidson, entrambi gli Husqvarna, tre dei cinque KTM, una variante di colore HJC e una delle tre inserzioni MT. Una delle cinque ha del tutto il testo errato. Ripete il punto relativo alla visiera parasole dove dovrebbe esserci la certificazione. Il produttore a volte la pubblica anche dove la nostra inserzione non lo fa. Airoh, che produce l'Husqvarna Spark 2, dichiara "ECE 2206 approved" nella propria pagina dedicata. Se lo standard è determinante per la Sua decisione, ci chieda prima di ordinare.
Jet, integrali e i quattro che richiedono maschere
Il Biltwell Gringo è un casco aperto con un'apertura per gli occhi nuda e tre bottoni sulla fronte. Il Jett e il Jettson 2.0 di ROEG sono jet con visiera parasole rimovibile. Nulla si trova davanti agli occhi in nessuno di essi, quindi avrà bisogno anche di una visiera a bottoni o di una maschera, e le visiere si trovano nella pagina visiere e ricambi per caschi. Il Sundown di ROEG si indossa aperto con una visiera interna a ribalta, e le inserzioni di Harley-Davidson X14 tre quarti descrivono una visiera parasole interna retrattile dietro la stessa parte anteriore aperta.
I caschi integrali rappresentano il gruppo più numeroso e includono i modelli Gringo S, Gringo SV e Lane Splitter di Biltwell, RX1, Peruna 2.0 e Chase di ROEG, ogni linea Shark, e i modelli Division X15, Brawler X09 e Velo H34 di Harley-Davidson. I caschi modulari, in cui la mentoniera si solleva, includono il Capstone Sun Shield II e l'Evo X17. Quattro sono caschi da off-road con visiera a picco e senza visiera trasparente, da indossare con maschere acquistate separatamente: lo KTM Stryker, Wraaap e Wraaap Kids, e l'Husqvarna MX 9 Mips. Le maschere si trovano nella pagina maschere e occhiali.
Un inserto antiappannamento è l'altro elemento che le persone finiscono per acquistare separatamente. Diverse inserzioni dichiarano che ne è incluso uno: il KTM Breaker Evo, il KTM Matryx, l'Husqvarna Spark 2, i modelli HJC F71, I91 e i100, e entrambi i colori dello Shark D-Skwal 3. Altre dodici descrivono la visiera come predisposta per uno, il che non è lo stesso che averne uno nella confezione. Si tratta di sette inserzioni dello Shark Ridill 2, tre HJC e due MT. Il HJC V60 non riporta nessuna delle due informazioni.
Le lettere delle taglie non coincidono tra i vari marchi
Shark, HJC e ROEG pubblicano le tabelle della circonferenza della testa riportate di seguito, e le fasce non coincidono.
| Taglia | Shark | HJC | ROEG Jett, Sundown, Peruna, Chase |
| XS | 53/54cm | da 54 a 55cm | da 53 a 54cm |
| S | 55/56cm | da 55 a 56cm | da 55 a 56cm |
| M | 57/58cm | da 57 a 58cm | da 57 a 58cm |
| L | 59/60cm | da 58 a 59cm | da 59 a 60cm |
| XL | 61/62cm | da 60 a 61cm | da 61 a 62cm |
| 2XL, XXL | 63/64cm | da 62 a 63cm | da 63 a 64cm |
Una taglia large HJC è di un centimetro più piccola di una taglia large Shark o ROEG, e tale differenza permane anche per le taglie più grandi. L'istruzione di Shark è di misurare "circa 2 cm sopra le sopracciglia, passando appena sopra le orecchie e intorno alla parte posteriore del cranio", e di scegliere la taglia più piccola se si è a metà tra due, poiché la spugna si comprime con l'uso. Biltwell avverte che il valore in centimetri sull'etichetta all'interno del casco è la circonferenza interna del casco, non la misura della testa. Il modello Jettson di ROEG è circa un centimetro più stretto rispetto al resto della loro gamma, e il loro RX1 non ha valori pubblicati in nessun luogo.
Chi produce effettivamente questi caschi
Nove delle quattordici inserzioni Harley-Davidson indicano l'azienda che ha prodotto il casco: Scorpion, o Kido Sports, per le linee X14 e X15, e HJC per il Capstone e il Velo H34. L'inserzione di Husqvarna per l'MX 9 afferma che è "Prodotto esclusivamente per Husqvarna Motorcycles da BELL". Anche lo Spark 2 è di Airoh, e l'inserzione di KTM per il Matryx afferma lo stesso.
È importante se desiderate consultare una valutazione SHARP. SHARP è il sistema di valutazione governativo e archivia un casco sotto l'azienda che lo ha costruito piuttosto che sotto il marchio riportato. KTM e Husqvarna non sono affatto presenti nell'elenco dei produttori di SHARP. Le linee qui con una valutazione SHARP per la versione che vendiamo includono l'MT Braker SV a cinque stelle, lo Spark 2 prodotto da Airoh a cinque, e lo Shark Ridill 2 a quattro, tutti testati secondo la 22.06 quando abbiamo controllato il 6 settembre 2026. Il D-Skwal 3 e lo Skwal i3 non hanno una loro voce, solo i loro predecessori, e quelli erano caschi 22.05. Biltwell ha una sola voce, un Lane Splitter testato in agosto 2021, e anche quello era il guscio 22.05 in uscita. ROEG non ne ha alcuna.
Garanzia
Il sito di Shark dichiara una garanzia di cinque anni su tutti i caschi. Quella di HJC copre i "difetti di fabbricazione per un periodo massimo di 3 anni dalla data di acquisto o 5 anni dalla data di produzione, a seconda di quale evento si verifichi per primo". Quella di Biltwell è una "Limited Two-Year Warranty" dalla data di acquisto. Non abbiamo trovato nulla di pubblicato per ROEG, KTM, Husqvarna o MT.
Due cose qui vengono acquistate due volte: un casco ordinato in base alla lettera della taglia quando la tabella utilizzata lavora con centimetri differenti, e qualunque cosa vada davanti ai Suoi occhi.
Quale taglia di casco mi serve?
Le taglie dei caschi non sono uguali da un produttore all'altro, quindi la stessa testa può avere una lettera diversa a seconda della marca. Misuri la testa e controlli la tabella del produttore nella nostra guida alle taglie dei caschi per marca.