Bagagli, portapacchi e barre paramotore SW-Motech

SW-Motech sviluppa i propri portapacchi e paramotori partendo da una scansione 3D della moto per cui sono progettati. Ecco perché lo stesso ricambio non si adatterà a due modelli diversi, anche se dello stesso produttore. Le valigie, le borse e gli accessori che si agganciano a quel supporto di montaggio sono condivisi molto più ampiamente all'interno della gamma. Scelga prima il lato di montaggio corretto. La valigia o la borsa da applicarvi sopra è la decisione più semplice.

I portapacchi sono specifici per moto; ciò che vi si aggancia generalmente no

Nulla di tutto ciò è frutto del nostro marketing. È così che SW-Motech stessa suddivide le tre gamme. L'elenco di SW-Motech per i portapacchi indica specificamente il PRO per la sua capacità di carico massima e afferma che i portapacchi utilizzano un supporto QUICK-LOCK, così l'intero sistema si rimuove in pochi secondi senza attrezzi quando non si desidera che sia montato. Una valigia acquistata per l'attacco di un portapacchi non si avviterà necessariamente a un altro. Acquisti prima il portapacchi per la Sua moto, poi scelga la valigia o la borsa. Contate per titolo, le linee di valigie e borse in questo scaffale sono Legend Gear (109 inserzioni), PRO Blaze (83), TRAX (36), SysBag (20), Dusc (15), Urban ABS (5) e Aero ABS (1). Ogni conteggio include la borsa o la valigia e i ricambi venduti per essa.

Anche i limiti di carico non sono un numero unico per l'intero sistema. La capacità di un portapacchi è stabilita per ogni motocicletta. È pubblicata nelle istruzioni di montaggio del singolo portapacchi, non come cifra principale per la gamma. Un numero è pubblicato uniformemente. Le linee guida di SW-Motech indicano le borse laterali Legend Gear a 5kg per lato. Il carico massimo della moto rimane comunque il limite prevalente. Le linee guida di SW-Motech citano inoltre una capacità di sollevamento di 180kg per i loro cavalletti di sollevamento Enduro e Supermoto omologati CE, una linea separata che non teniamo a magazzino. Non si tratta di una portata per un cavalletto centrale. Un'ultima cifra: una valigia rigida vuota da 37 litri di questo sistema pesa 5,1kg da sola. Si tratta di una parte significativa del carico utile della maggior parte delle moto che scompare prima ancora di aver imballato qualsiasi cosa.

Cosa protegge dalle intemperie e cosa no

Non tutte le valigie rigide del sistema hanno lo stesso grado di protezione dagli agenti atmosferici. Lo afferma la stessa SW-Motech: le sue valigie in alluminio sono divise in due livelli. Una è sigillata contro polvere e acqua. L'altra è classificata solo come resistente agli schizzi. Verifichi a quale livello appartiene un articolo prima di affidarsi ad esso in condizioni di pioggia. I thread dei forum del Regno Unito dal 2013 al 2015 descrivono borse laterali che perdevano acqua in una versione precedente della gamma. Consideri tale lamentela come storia, non come un avvertimento attuale. La suddetta suddivisione in livelli è il dato di fatto che rimane valido.

Cosa dovrà ordinare insieme al bagaglio SW-Motech

Le FAQ di SW-Motech sono molto dirette su un punto che trae in inganno molti acquirenti: le serrature non sono mai incluse. Ogni valigia e ogni borsa serbatoio ne richiede una ordinata separatamente. È una scelta deliberata: SW-Motech desidera che un'unica chiave funzioni per tutto ciò che è montato sulla moto, e ciò è possibile solo se la serratura viene scelta dopo la borsa. Un pilota del Regno Unito, effettuando lo stesso acquisto per una borsa serbatoio PRO, ha sottolineato lo stesso punto dall'altro lato della cassa. Al momento in cui l'anello e la serratura sono stati aggiunti, la borsa stessa era solo il primo di tre articoli nell'ordine.

Gli acquisti di Anello serbatoio seguono lo stesso schema. Sono specifici per la moto, venduti separatamente dalla borsa e non sono intercambiabili tra le versioni meccaniche e magnetiche del sistema PRO. È necessario l'anello corrispondente per ciascuno. Le Borse laterali presentano lo stesso problema da un'altra prospettiva. L'adattatore che permette a una borsa di alloggiare su un supporto è specifico per la generazione di quel supporto. Il fatto che una borsa abbia la forma corretta non è prova che sia l'incastro giusto. Verifichi l'elenco degli adattatori del supporto stesso prima di ordinarne uno da abbinarvi.

Gli acquirenti di Supporto GPS hanno la loro versione della stessa trappola. Le note di montaggio di SW-Motech segnalano che il telaio di fissaggio di solito arriva agganciato alla culla a scorrimento. È facile trascurarlo, perché le due parti sembrano un unico pezzo appena estratte dalla confezione. Verifichi di averle effettivamente entrambe prima di presumere che una manchi.

Montaggio: verifichi il modello esatto, non solo il nome sul serbatoio

Questo è un assortimento genuinamente multimarca, non una gamma Harley-Davidson con qualche extra imbullonato. I tag di montaggio in tutta la collezione arrivano a 31 marche in totale. Tredici di queste hanno lo stock più ampio: BMW, Honda, Yamaha, Triumph, Kawasaki, KTM, Suzuki, Ducati, Royal Enfield, Moto Guzzi, Aprilia, Husqvarna e Harley-Davidson. Altre diciotto hanno tag reali e conteggiati, le maggiori sono Benelli (115 prodotti), Moto Morini (110), CFMoto (100) e Voge (90). Ogni prodotto riporta il tag per la moto esatta per cui è confermato. Nulla in questo assortimento è privo di tag.

Tuttavia, lo stock specifico per moto non è una garanzia contro l'acquisto di un allestimento errato. Una recensione del 2026 di un cliente di SW-Motech riporta un portapacchi elencato per una Yamaha Tracer 7 che non si adattava alla versione GT di quella moto. La risposta pubblicata dalla stessa SW-Motech si scusava per il problema di compatibilità e offriva un rimborso. Il ricambio era corretto per "Tracer 7"; non era corretto per "Tracer 7 GT". Verifichi l'esatto modello e l'anno rispetto alla lista di compatibilità prima di ordinare. Il filtro sopra lo farà per Lei se inserisce le specifiche complete, non solo il nome del modello.

Può installare i paramotori SW-Motech da solo?

L'installazione di un paramotore in autonomia è realistica. Ogni testimonianza trovata concorda sul fatto che sia un lavoro da fare da soli, ma concorda anche che sia notevolmente più semplice con un secondo paio di mani che tenga il paramotore fermo mentre si porta la coppia di serraggio dei bulloni di montaggio al valore corretto. Nessuno dei pochi resoconti britannici trovati ha descritto il cedimento del paramotore stesso in un vero incidente. Sono troppo pochi i rapporti per dire se si tratti di un modello ricorrente o solo di fortuna.

Un'ultima cosa prima di installare qualsiasi componente: informi il Suo assicuratore. I piloti che lo hanno fatto riferiscono che gli assicuratori in genere aggiungono semplicemente il valore del kit extra alla polizza, senza variazioni del premio. Non è qualcosa su cui fare affidamento senza chiedere. Lo faccia confermare per iscritto prima di presentare un reclamo.

Acquistare da noi

Tutto ciò che è mostrato qui è in vendita per i piloti del Regno Unito e dell'UE con uno sconto del 10% sul prezzo di listino, con consegna gratuita disponibile nel Regno Unito. Un catalogo di queste dimensioni esiste per un motivo. La maggior parte di ciò che vi è contenuto viene approvvigionata in base al Suo ordine, non è depositata sul nostro scaffale per ogni compatibilità. Se sta prenotando un giorno per l'installazione in base a un ricambio, verifichi i tempi di consegna con il team ricambi prima di presumere che sia disponibile a magazzino. Lo stesso team installa questo kit presso il nostro showroom di Leeds. Iron City Motorcycles è un rivenditore autorizzato e un MCN Dealer of the Year.