Scarichi moto Akrapovic

Slip-On, Evolution o Racing?

La decisione su questo scaffale riguarda la linea, non la marca. La maggior parte delle marche è coperta da tutte e tre. Un silenziatore della Slip-On Line sostituisce il terminale e, in alcuni montaggi, il tubo di collegamento posteriore. Il collettore standard e il convertitore catalitico rimangono al loro posto. Ciò lo rende il più piccolo e reversibile dei tre cambiamenti. Evolution Line e Racing Line sono entrambi sistemi completi, che sostituiscono l'intera linea dal collettore all'uscita. Entrambi derivano dal programma di gare di fabbrica di Akrapovic, non da un catalogo generale di accessori che per caso vende anche scarichi. Titanio, fibra di carbonio e acciaio inossidabile costituiscono la maggior parte di ciò che è effettivamente a scaffale. Contati direttamente da ogni titolo attivo qui: 245 citano il titanio, 337 la fibra di carbonio e 298 l'acciaio inossidabile, conteggi delle parole nel titolo, non categorie esclusive, poiché un sistema costruito con più di un materiale è contato sotto ogni parola utilizzata nel suo titolo. La fibra di carbonio appare principalmente come tappo finale e scudo termico su un sistema altrimenti in titanio o acciaio inossidabile. Akrapovic utilizza il titanio perché è più leggero dell'acciaio inossidabile per un compito comparabile, e resiste meglio alle alte temperature. L'acciaio inossidabile trova il suo spazio dove la resistenza alla corrosione conta più della riduzione del peso.

L'azienda è stata fondata nel 1991 da Igor Akrapovič, un pilota prima di diventare produttore. Da allora: più di 200 titoli di campionato mondiale, una prima vittoria in gara WorldSBK nel 1997, un primo titolo WorldSBK nel 2000, un primo titolo MotoGP nel 2012. Nulla di tutto ciò indica se uno specifico scarico qui sia omologato per la strada per la Sua moto. Questa è la domanda successiva. È per questo che il nome Racing Line descrive la provenienza dei ricambi, tuttavia, e non è un termine di marketing per "più rumoroso".

È omologato per la strada?

Akrapovic indica lo stato di omologazione stradale sul singolo prodotto, non sul marchio nel suo complesso. Lo dichiarano nella loro documentazione. La loro nota sulle emissioni afferma chiaramente che né Akrapovic né le sue filiali dichiarano che un prodotto sia conforme alle leggi sulle emissioni atmosferiche o acustiche di qualsiasi mercato. L'acquirente è "interamente responsabile" della verifica della legge applicabile nel luogo in cui la moto viene utilizzata. Quando un prodotto soddisfa uno standard riconosciuto, lo indicano: un marchio ECE, EC o EPA nella pagina del prodotto, con un certificato di omologazione scaricabile. Quel marchio può essere anche condizionato; per S-K14SO6-HZAAT, uno degli esempi di Slip-On su questo scaffale, Akrapovic dichiara che la sua omologazione EC "è valida solo quando il convertitore catalitico è installato", quindi il marchio non rimane valido se tale componente viene sostituito. Quando un prodotto non soddisfa uno standard riconosciuto, Akrapovic lo dichiara apertamente. Sul sito stesso di Akrapovic, un sistema Evolution Line interamente in titanio per una BMW non presenta alcun marchio di conformità e dichiara, in maiuscolo, che non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada. Un silenziatore Slip-On Line, che mantiene il convertitore catalitico standard, ha maggiori probabilità di riportare un marchio di conformità rispetto a un sistema completo. La stessa distinzione appare nella taratura: l'inserzione di Akrapovic per un montaggio Slip-On su questo scaffale, S-VE3SO10-HZDFBL, afferma che la sua installazione plug-and-play "significa che non è necessaria alcuna rimappatura", mentre la sua inserzione per un sistema Evolution Line completo, anch'esso su questo scaffale, S-T7E1-APLT, afferma che "la rimappatura della ECU è obbligatoria". Questo è un modello che abbiamo ora verificato su nove prodotti, non due, e non spetta a noi prometterlo per Suo conto. Verifichi il marchio nell'inserzione o chieda all'ufficio ricambi di verificarlo prima di ordinare.

Quella marcatura non è la stessa cosa che superare un MOT. Il controllo MOT attuale del Regno Unito sullo scarico di una motocicletta è un giudizio di ragionevolezza del rumore, espresso dall'esaminatore nel giorno del test. Si riduce a stabilire se la moto suoni irragionevolmente forte accanto a un silenziatore standard in condizioni simili. Non comporta in alcun modo la verifica di un'etichetta di omologazione. Un sistema marcato è la prova che Lei sia a norma con le leggi sulle emissioni e sulla "Construction and Use". Non è una garanzia contro l'orecchio di un esaminatore nel giorno del test. E un silenziatore non marcato che risulti silenzioso non è automaticamente un fallimento.

Si adatterà alla mia moto?

Dei 1.066 prodotti Akrapovic presenti qui, il gruppo più numeroso non è legato a nessun marchio specifico. 256 sono elencati come a montaggio universale. I restanti sono suddivisi tra Yamaha (213), BMW (200), Kawasaki (139), Honda (134), Suzuki (64), Aprilia (45), Ducati (35), Triumph (31) e Vespa (21), con serie più piccole che coprono CFMoto, Moto Guzzi, Piaggio e diversi altri. Ognuno di questi prodotti riporta il proprio tag di compatibilità. Il filtro restringe effettivamente il campo a ciò che può essere imbullonato alla Sua moto, non a qualsiasi cosa porti il nome Akrapovic. Un silenziatore Slip-On Line costruito per una Kawasaki (S-K14SO6-HZAAT) è un montaggio stradale ordinario. Un sistema Evolution Line completo costruito per una Honda Fireblade (S-H10E6-APLT) non lo è: la pagina prodotto di Akrapovic per questo esatto sistema afferma che è stato "sviluppato esclusivamente per la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP" dal loro Racing Department e HRC, "unicamente per l'installazione con il kit HRC," e "progettato per l'uso su una motocicletta preparata per le corse solo in circuiti di gara", che "non si adatta a una Honda CBR1000RR-R di serie," e Akrapovic dichiara che non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada. Il tag di compatibilità Le indica per quale moto è costruito un annuncio. Non Le dice se quel componente sia un pezzo stradale o uno solo per competizioni, legga la pagina del prodotto stesso prima di ordinare.

Cos'altro potrebbe servire e quanto è difficile il montaggio?

Alcuni sistemi completi sono venduti come due annunci separati, non uno: un collettore, un raccordo o un "headpipe" come prodotto a sé, e il silenziatore come altro prodotto. Verifichi se il prezzo che sta guardando copre l'intero sistema o solo la parte posteriore, prima di ordinare. Alcuni montaggi slip-on funzionano al contrario, con un pre-silenziatore o una sezione di tubo intermedio venduti separatamente dal silenziatore finale. Se un annuncio sembra includere tutto il lavoro per un prezzo inferiore a quanto previsto, di solito è per questo motivo.

Due recensioni indipendenti e datate del Regno Unito sullo stesso montaggio Slip-On evidenziano entrambe lo stesso passaggio: la molla di fissaggio dello scarico, e non i bulloni né il montaggio generale, è la parte complicata. Entrambi i recensori hanno valutato il resto del lavoro come semplice una volta montata la molla. Questo è più utile da sapere prima di iniziare che sentirsi dire che il lavoro è "facile", perché in questo caso, per la maggior parte, lo è.

Una cosa che non faremo è inventare una decodifica del codice del numero di parte sulla confezione. Esso identifica la moto, la linea e la finitura. Akrapovic non pubblica una legenda per ogni lettera e cifra, quindi non lo faremo neanche noi. Verifichi il codice nell'annuncio rispetto alla Sua moto. Non provi a leggerlo da solo.

Tutto ciò che si trova su questo scaffale è in vendita con uno sconto del 10% sul prezzo di listino, con consegna gratuita nel Regno Unito disponibile, per qualunque linea sia adatta alla Sua moto. Se desidera una spiegazione sulla scelta tra impianto completo e slip-on, e non l'aspetto del marchio, tale informazione si trova nella pagina più ampia dedicata agli scarichi. Se sa già di volere uno slip-on e lo sta confrontando con altre marche, la sezione silenziatori slip-on tratta questo argomento.