Ricambi Biltwell per moto, caschi e abbigliamento tecnico
Biltwell è un marchio della California che produce ricambi per motociclette e abbigliamento tecnico dal 2006. Il gruppo più numeroso su questo scaffale è quello dei ricambi: manubri, Riser, pedane e manopole, alcuni tagliati per un montaggio specifico su Harley-Davidson e altri venduti come tubi generici senza modello elencato. Il resto è l'abbigliamento da indossare: i caschi Gringo e Lane Splitter, guanti, occhiali e abbigliamento casual che devono semplicemente adattarsi al pilota.
Le parole di Biltwell per descrivere ciò che fa: i suoi prodotti "si possono trovare ovunque ci sia divertimento su due ruote." In questo scaffale il gruppo singolo più numeroso è quello dei ricambi meccanici, non i caschi per i quali è più conosciuta. Manubri, Riser e manopole arrivano a 104 prodotti. Visiere per caschi e ricambi ne aggiungono altri 70. Insieme superano i 44 caschi che portano il nome Biltwell.
Tutto ciò che è qui esposto è in vendita, con consegna gratuita nel Regno Unito disponibile. I caschi, i guanti, gli occhiali, i bagagli e l'abbigliamento sono elencati con uno sconto del 10% sul prezzo di listino dove appare un prezzo precedente nella griglia; per le visiere dei caschi e i ricambi la situazione è mista, con circa un quarto che ne presenta uno. I manubri, i Riser, le manopole e i poggiapiedi, così come le piccole linee di selle e adesivi, sono prezzati secondo il listino del distributore del Regno Unito, senza alcun prezzo precedente associato a nessuno di essi.
Due tipi di prodotto
Su questa pagina vengono acquistate due cose diverse. Alcuni manubri, gruppi acceleratore e manopole presentano la propria riga di Compatibilità per anno e modello: le TPV manopole, per esempio, elencano una riga di Compatibilità 74-25 H-D con un'area di impugnatura di 1 pollice nella loro pagina prodotto. Altri non presentano alcuna sezione di Compatibilità, e un manubrio è descritto solo come adatto per "applicazioni aftermarket e custom." Verifichi la sezione Compatibilità sul prodotto stesso e, dove non è presente, misuri il manubrio. Un casco, i guanti, gli occhiali o una giacca devono solo andare bene a Lei: taglie, non un modello e un anno.
Le TPV manopole sono vendute senza boccola dell'acceleratore, secondo le parole del fornitore. I Riser Murdock sono elencati solo come compatibili con la maggior parte dei triple clamp superiori H-D piuttosto che con un modello specifico. La compatibilità varia a seconda della linea di manubri, quindi controlli l'inserzione individuale sotto manopole, manubri e Riser.
Cosa c'è sullo scaffale
Quattro linee di caschi compongono i 44 caschi Biltwell: Gringo, Gringo S, Gringo SV e Lane Splitter. TPV manopole e Riser Murdock costituiscono la maggior parte dei ricambi meccanici, insieme a opzioni di manubri e poggiapiedi e una manciata di gruppi acceleratore e morsetti per manubrio. Exfil borse e tubi portaoggetti coprono la sezione bagagli. Guanti, occhiali e abbigliamento casual completano il resto dello scaffale, mentre le piccole linee di selle, sissy bar e adesivi si trovano ai margini.
Ognuno di questi gruppi ha la propria pagina: caschi, manopole e Riser, visiere e ricambi, guanti, occhiali, bagagli e abbigliamento casual. I dettagli di compatibilità, le taglie e i nomi delle famiglie si trovano lì.
Taglie, standard e i due che non abbiamo a magazzino
Ogni casco Biltwell su questo scaffale riporta una dicitura della famiglia ECE 22.06 dichiarata dal fornitore e spazia dalla XS alla 2XL, senza che sia stata pubblicata alcuna tabella per convertire tali taglie in misure della testa; la vestibilità e le diciture degli standard stessi sono illustrate sotto caschi da moto. Biltwell pubblica tabelle di taglie per i propri guanti e per la maggior parte del proprio abbigliamento, e queste si trovano nelle pagine di vendita dei rispettivi prodotti.
Due caschi Biltwell non arrivano mai su questo scaffale. Il Tahoe è assente perché i lotti specifici che il nostro fornitore invia non riportano la dicitura ECE 22.06, non perché il modello in sé ne sia privo: la pagina prodotto di Biltwell descrive il Tahoe come "progettato per soddisfare sia gli standard di sicurezza US DOT che gli europei ECE R22.06". Per il Bonanza è più semplice: la pagina prodotto di Biltwell dichiara solo che è "certificato US DOT per la sicurezza", senza alcuna rivendicazione ECE di alcun tipo, pertanto non è mai apparso su questo scaffale.
Garanzia
La pagina della garanzia di Biltwell promette due anni contro i difetti di materiali e fabbricazione, gestita dal suo ufficio di Temecula, California. Non menziona alcuna procedura di reclamo per il Regno Unito o l'UE. Va considerata come una garanzia gestita negli Stati Uniti. Il sito di Biltwell non specifica se copra un acquisto effettuato qui.
Cosa hanno riscontrato i piloti del Regno Unito
Il test a lungo termine di MCN sul Gringo SV, utilizzato per un anno, 2026 ha evidenziato un eccellente stile retro, una ventilazione efficace, una fodera confortevole e un buon rapporto qualità-prezzo. Ha penalizzato lo stesso casco per il rumore con le prese d'aria aperte, un'apertura stretta che rendeva difficile l'indossaggio e la rimozione, e per il suo peso. Le parole di MCN riguardo al rumore sono state dirette: "un costante boato di sottofondo".