Borse da serbatoio e anelli SW-Motech

Tre modi per fissare una borsa al serbatoio

Una borsa da serbatoio può essere fissata a una moto in tre modi diversi, e non sono intercambiabili. Quella dietro la maggior parte di ciò che si trova su questo scaffale è un sistema a anello. Un anello specifico per la moto viene montato sul serbatoio o intorno al tappo, e la borsa vi si aggancia con uno scatto. SW-Motech produce questo anello in tre famiglie: PRO, EVO e Ion. Una borsa costruita per una di esse non si aggancerà a un anello di un'altra. Ciò esclude la possibilità di mescolarli e abbinarli tra loro, e SW-Motech lo afferma esplicitamente nella descrizione del proprio anello Ion: "Solo per borse serbatoio ION."

L'anello PRO aggiunge una guida magnetica che aiuta la borsa ad allinearsi prima di agganciarsi. Questo è tutto ciò che fa il magnete. Non è ciò che sostiene la borsa; lo fa il blocco meccanico. La maggior parte di ciò che è stoccato qui è l'anello PRO singolo, con Ion molto indietro, e nessun anello EVO attualmente in elenco.

Il secondo sistema elimina completamente l'anello. La borsa magnetica Legend Gear di SW-Motech si fissa al serbatoio solo tramite magneti, e il produttore afferma che questo funzioni su quasi tutti i serbatoi in acciaio. Il terzo è una borsa a cinghia, allacciata intorno al serbatoio o al telaio. Non si affida affatto a un anello o alla superficie del serbatoio. È la soluzione alternativa per un serbatoio che gli altri due non possono utilizzare.

Verifichi di cosa sia effettivamente fatto il Suo serbatoio

Il montaggio magnetico funziona solo sull'acciaio. Non tutti i serbatoi sono interamente in acciaio. Alcune moto hanno una copertura in plastica sopra il serbatoio reale, e una borsa magnetica non vi aderirà affatto, per quanto possa sembrare solida. Un pilota ha sollevato questo punto nel 2012. Il post è vecchio, ma il meccanismo che descrive non è cambiato. Il montaggio ad anello evita completamente il problema, poiché si fissa al telaio della moto o intorno al tappo, non al serbatoio stesso. Ecco anche perché compare sulle moto adventure con serbatoio in plastica così spesso come su quelle in acciaio.

Un recente recensore del Regno Unito ha già utilizzato una borsa a fissaggio ad anello su una motocicletta e ha scelto la versione magnetica per una seconda moto, poiché quel serbatoio è in metallo. Se non è sicuro di cosa ci sia sotto la vernice del Suo serbatoio, vale la pena verificarlo prima di ordinare la versione magnetica invece di quella a fissaggio ad anello o a cinghia.

Le borse serbatoio SW-Motech graffiano la vernice?

I graffi superficiali nella finitura del serbatoio sono un compromesso noto, non un difetto. SW-Motech imbottisce la parte inferiore della sua borsa magnetica Legend Gear specificamente per proteggere la vernice, il che è l'ammissione del produttore stesso che è necessaria una certa protezione. Un thread di un forum del Regno Unito del 2011 vede diversi piloti descrivere la stessa cosa dopo anni di utilizzo: leggeri segni dove poggia la borsa, la maggior parte dei quali li accetta, uno applicando una pellicola trasparente sottostante come soluzione alternativa. Si tratta di un'usura cosmetica dovuta a un oggetto solido appoggiato sulla vernice. Ciò non è cambiato con le borse più recenti.

Fare rifornimento è più semplice di quanto sembri. Recenti recensioni del Regno Unito sia per i sistemi a fissaggio ad anello che a cinghia descrivono le soste per il carburante come rapide una volta acquisita la routine: rilasciare il gancio dell'anello, o sciogliere le fibbie laterali, e la borsa si solleva o scivola lontano dal tappo. Recenti recensioni descrivono l'anello che segue fedelmente la curva del serbatoio di una KTM e, separatamente, una borsa che rimane stabile una volta montata.

La dimensione è l'aspetto a cui prestare attenzione. Una recensione attuale avverte che una borsa più grande può iniziare a intralciare i comandi del pilota. Un racconto più vecchio descrive una borsa espandibile che cresce in altezza al punto da bloccare il quadro strumenti. Entrambi portano alla stessa conclusione. Acquistare la borsa più piccola che svolga il compito, non la più grande.

Uno svantaggio è emerso in una recensione di inizio anno: una copertura antipioggia che lasciava passare il vento sottostante, aumentando l'altezza e diventando una distrazione alla velocità. Si tratta di un singolo racconto, su un unico accessorio della gamma, non di un modello riscontrato altrove in ciò che abbiamo letto.

Capacità e materiali di costruzione

Le dimensioni in questo assortimento vanno da circa 3 a 5 litri per le più piccole, fino a 12-17 litri per la borsa PRO più grande. La più piccola è la borsa magnetica Legend Gear di SW-Motech, che si espande tramite zip da 3,5 a 5,5 litri e pesa circa 0,4 kg a vuoto.

I materiali variano a seconda della linea. SW-Motech è specifica sul perché. La schiuma EVA modella la parte superiore e inferiore di molte borse PRO, con i lati in 1680D nylon balistico, conferendo alla borsa una struttura adeguata invece di lasciarla come bagaglio morbido. SW-Motech stessa descrive la linea Ion come "un'alternativa economica"; questo assortimento include anelli serbatoio Ion, non borse a marchio Ion. Le borse WP, la linea protetta dalle intemperie di SW-Motech, utilizzano TPU saldato invece delle cuciture. L'elenco di SW-Motech descrive la PRO City WP come "Waterproof".

È possibile bloccare una borsa serbatoio SW-Motech alla moto?

Il gancio che rende una borsa con fissaggio ad anello rapida da rimuovere non è una serratura. Due discussioni su forum britannici su questo esatto sistema, a distanza di circa quattordici mesi, mostrano la stessa divergenza di opinioni. Un proprietario ha inserito un bullone attraverso il rilascio per impedirne l'apertura mentre la borsa veniva lasciata su una moto incustodita. Un altro ha risposto che questo annullava lo scopo: un sistema a sgancio rapido esiste affinché Lei porti la borsa con sé, non affinché rimanga bloccata alla moto mentre Lei è assente. Una discussione separata fa la stessa osservazione indipendentemente: a differenza di una valigia rigida con serratura, una borsa serbatoio non è progettata per essere lasciata sulla moto. Nessuna delle due visioni è errata. È una scelta reale tra comodità e sicurezza, e lo sgancio rapido è progettato per la prima. SW-Motech vende un componente antifurto per le borse PRO ed EVO, ed è su questo scaffale (TRT.00.640.20001). Rende la borsa più difficile da portare via. Non la trasforma in una valigia con serratura.

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