Occhiali e Maschere da Moto
Ventisette inserzioni. Occhiali per un casco aperto o un casco integrale senza visiera, occhiali da cross per un casco con visiera e alcuni paia di occhiali da sole. Nessuno di essi è venduto in taglie. Le differenze riguardano la lente, il montaggio dichiarato dal produttore e se l'inserzione citi affatto uno standard.
Le maschere qui svolgono una di queste due funzioni. La maggior parte si posiziona sopra un casco jet, o un casco integrale senza visiera montata, che è la parte della pagina dedicata a Biltwell e ROEG. Le tre maschere KTM e quella GASGAS hanno forme da off-road per l'apertura di un casco con visiera a picco. Due paia di occhiali da sole Biltwell Ramblr e un paio Harley-Davidson Journey non sono affatto maschere.
Compatibilità
Dodici dei quattordici annunci Biltwell riportano la stessa riga di compatibilità, con le stesse parole o quasi: "La maggior parte dei caschi jet e dei caschi integrali senza visiera". Si tratta delle maschere Moto 2.0, Overland 2.0 e Ridgeline. Nessun annuncio ROEG indica la compatibilità con il casco, e nemmeno gli occhiali da sole. Il Blast XR1 di KTM indica solo "adattamento universale per casco". È venduto altrove in Europa come Airoh Blast XR1, lo stesso dei KTM calotte nella pagina caschi da moto, dove il marchio non è l'azienda che l'ha costruito. Il paio Harley-Davidson indica invece una misura della testa, "Adatto per taglie di testa piccola e media".
Standard dichiarati per ogni paio
Sedici dei ventisette citano lo stesso standard europeo per le maschere nelle parole del produttore. Gli annunci Biltwell Moto 2.0 e Overland 2.0 dichiarano "Conforme allo standard CE EN1938:2010 per l'utilizzo ricreativo di motociclette", e gli annunci ROEG Peruna e Jettson citano quel numero con la propria formulazione. I quattro annunci Ridgeline non dichiarano nulla, così come le tre maschere KTM e quella GASGAS. I due annunci Ramblr indicano uno generico "standard CE", non il numero della maschera. Gli occhiali da sole Harley-Davidson citano qualcos'altro, "Gli occhiali soddisfano i requisiti ANSI Z87 relativi all'impatto ad alta velocità e all'impatto ad alta massa", uno standard d'impatto degli Stati Uniti, non quello europeo per le maschere.
gov.uk stabilisce cosa deve soddisfare una visiera o una maschera su strada: "una British Standard e esibire un BSI Kitemark", UNECE Regulation 22.05 o 22.06, oppure "uno standard europeo che offra almeno lo stesso livello di sicurezza e protezione del British Standard". EN1938:2010 non è in quell'elenco. Queste sono tutte dichiarazioni dei produttori.
Lenti e contenuto della confezione
I quattro annunci Overland 2.0 dichiarano che nella confezione è inclusa una seconda lente trasparente per scarsa luminosità. Il KTM Prospect dichiara "Vetro di ricambio trasparente incluso" e attribuisce la sua lente a Scott. Tutto il resto è fornito con una sola lente. Le lenti di ricambio sono archiviate con le visiere e ricambi per caschi, quindi se sceglie una tinta scura dovrà acquistare anche una lente trasparente per l'inverno. Tre dei quattro annunci Moto 2.0 dichiarano lo spazio per occhiali da vista e nessun'altra maschera qui lo fa; gli occhiali da sole Harley-Davidson dichiarano invece di essere "RX Ready, può essere equipaggiato con lenti graduate monofocali o progressive".
Non conosciamo recensioni di piloti del Regno Unito per nessuno di questi prodotti. Biltwell offre una garanzia di due anni su "ricambi e accessori", con richieste da inoltrare in California; non abbiamo trovato nulla di equivalente per ROEG, KTM o GASGAS. Tutti i ventisette sono in vendita con consegna gratuita nel Regno Unito disponibile, ventuno mostrano un prezzo precedente scontato del 10% rispetto al prezzo di listino e gli altri sei hanno un prezzo unico.