Estriberas y reposapiés Harley-Davidson

¿Kit completo, o solo la pieza que se ha desgastado?

La mayor parte de lo que aparece en esta página se divide en dos grupos: kits de estilo completos y las piezas individuales de desgaste o servicio que mantienen el funcionamiento de una estribera ya instalada en la moto. Un kit de estilo es una estribera de conductor o pasajero con su propio soporte y acabado, fabricada bajo un estilo con nombre como Adversary o Dominion. Las piezas de servicio son más pequeñas y menos visibles: insertos de goma (50500783), estriberas de desgaste (50501135), resortes de retención, bolas y placas (50500706, 50500707, 50500705), un pasador de horquilla (50500702) y un resorte de retorno (50500703). Si una estribera ha empezado a vibrar o la goma se ha deteriorado, compruebe primero esas piezas pequeñas. No el conjunto completo.

La mayoría de los estilos con nombre vienen como un par coordinado, no como un diseño único: Dominion es 50500871 para la estribera del conductor y 50500993 para la del pasajero, Empire funciona con 50502339 y 50501830 de la misma manera, y Adversary es 50502255 conductor y 50502247 pasajero. Compre según la posición que vaya a instalar, no solo por el nombre. La estribera del conductor de la '66 Collection (50502149) es la retro de este estante: en la propia descripción de Harley-Davidson, "negro brillante con detalles en aluminio cepillado y un medallón de color latón inspirado en un emblema clásico de depósito".

Las estriberas se pliegan, las plataformas no

Una estribera es una pieza articulada y accionada por resorte. Está diseñada para moverse: plegarse ante un impacto, o recogerse cuando una estribera de pasajero no está en uso, para luego volver a su sitio mediante una bola y placa de retención. Esa es la razón principal por la que este estante incluye resortes de retención, bolas y placas, un pasador de horquilla y un resorte de retorno como piezas independientes, y no solo incluidas dentro de una estribera terminada. Una plataforma no funciona en absoluto así: es una bandeja fija atornillada a un soporte de freno y cambio talón-punta, sin piezas móviles equivalentes en su propio estante. Es un mecanismo diferente, no solo una forma diferente, y esa es la razón principal por la que las dos gamas apenas comparten ningún número de pieza entre sí.

El soporte importa tanto como el estilo

Las etiquetas de ajuste de esta página cubren Breakout, Dyna, Fat Bob, Fat Boy, Heritage, Low Rider, Road Glide, Softail, Street Bob, Street Glide y Touring. Sportster y V-Rod no están desglosadas con su propia etiqueta aquí, así que compruebe el número de pieza con su moto, o pregunte. No confíe en el filtro para esos dos modelos.

Una estribera no se atornilla directamente al chasis. Se asienta sobre un soporte, y ese soporte es su propio punto de ajuste, vendido por separado de la estribera: un separador (50502209 izquierdo, 50502208 derecho), un pasador de horquilla (50500702) o un conjunto de montaje completo (50500489A, 50500462A, 50500746, 42651-04, 42652-04). Si elige el estilo correcto pero el soporte equivocado, la estribera seguirá sin encajar, especialmente si está moviendo estriberas entre las posiciones de conductor y pasajero o instalándolas en una moto que venía con plataformas. La posición de los mandos también importa: el mismo estilo de estribera de desgaste de latón aparece listado dos veces, una para mandos medios (50500791) y otra para mandos adelantados (50500482), porque cada uno necesita un soporte diferente. Compruebe el soporte y la posición de los mandos con el equipo de recambios antes de realizar el pedido; el nombre del estilo por sí solo no es suficiente.

Qué más es probable que necesite

Convertir las plataformas de fábrica es un trabajo diferente a elegir un estilo de estribera. La estribera por sí sola no es suficiente. El propio Kit de Conversión de Plataforma a Estribera de Harley-Davidson (50501642 para Softail y Touring, 50501640 para Softail) suministra el soporte que hace posible el cambio. Una estribera de carretera conlleva su propio extra: se ajusta a un soporte de estribera de carretera o de defensa de motor independiente que no está incluido en la caja. El propio catálogo de Harley-Davidson para las estriberas de carretera Empire (50501895, 50501897) indica que se ajustan a los modelos que utilizan sus soportes de estriberas de carretera y soportes de estriberas de defensa de motor, y añade: "No se ajusta a los modelos FXDRS '18-later y FLTRXRRSE '25-later". Compruebe qué soporte utiliza su defensa antes de realizar el pedido. No asuma que habrá espacio suficiente. En las motos touring también merece la pena pensar específicamente en la posición del pasajero: los pasajeros de algunos modelos informan que una estribera de pasajero instalada queda lo suficientemente cerca como para golpear la pantorrilla, lo cual es tanto una cuestión para quien viaje en el asiento del pasajero como para el conductor que elige el estilo.

¿Es obligatorio por ley instalar estriberas para el pasajero?

Las estriberas para el pasajero no son solo una cuestión de comodidad. La Regulación 102 de las Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986 establece que si un pasajero es transportado a horcajadas en una motocicleta de dos ruedas por una carretera, "deberán disponerse en la motocicleta soportes o apoyos adecuados para los pies de dicha persona". La guía de la policía lo repite, junto con una licencia válida, seguro y el casco adecuado. También surge en la MOT. El motorcycle inspection manual de la DVSA enumera "Un reposapiés ausente o inseguro" como un defecto Mayor. Solo una moto monoplaza, o una con el asiento del pasajero cubierto por un carenado en el momento de la prueba, queda exenta de estriberas para el pasajero. Es algo a tener en cuenta antes de omitir una estribera de pasajero en aras de una estética más limpia.

Antes de realizar su pedido

Un par de nombres en esta página no son exactamente lo que parecen. Kahuna (50501225, 50501148) está codificado en nuestro propio sistema como una "mini plataforma" en lugar de una estribera; se trata de la propia nomenclatura interna de Harley-Davidson, no es una señal de que esté en la página equivocada o de que se ajuste de forma diferente a cualquier otra cosa enumerada aquí. Mid-Control en un listado describe la posición de los mandos para la que ha sido fabricado, no un estilo con nombre como Dominion o Switchback, por lo que no espere encontrar un puño o plataforma Mid-Control a juego bajo ese nombre en otro lugar.

Cada pieza aquí es stock genuino de Harley-Davidson, no una copia de posventa, a la venta con un 10% de descuento sobre el PVP, con entrega gratuita en el Reino Unido disponible y el respaldo de la propia garantía de Harley-Davidson.

¿Está convirtiendo desde plataformas en lugar de elegir un estilo de estribo? Comience con los kits Board-to-Peg anteriores, y luego consulte nuestra gama de plataformas Harley-Davidson para el resto de ese ajuste. La gama completa de recambios originales, incluidos los soportes y las piezas de servicio, se encuentra en piezas Harley-Davidson.