Sistemi di scarico completi Spark
Un sistema completo sostituisce i collettori, il tubo intermedio e il silenziatore. Spark propone anche sistemi 3/4. Verifichi in ogni scheda i componenti inclusi. La maggior parte dei sistemi qui è per Yamaha, Triumph e Kawasaki, altri per Ducati, BMW, KTM e Aprilia.
Prima di ordinare
Un sistema completo sostituisce i collettori, il tubo intermedio e il silenziatore, quindi il montaggio è più impegnativo rispetto a uno slip-on: il sistema standard viene rimosso dalla testa del cilindro e l’alimentazione potrebbe richiedere una regolazione successiva. Verifichi le necessità della Sua moto prima di ordinare.
Linee in questa pagina
| Linea | Tipi in questa pagina | Marche in questa pagina |
|---|---|---|
| Force EVO | completo, 3/4 | BMW, Ducati, Kawasaki, Yamaha |
| Grid-O | completo, 3/4 | Triumph, Yamaha |
| Force | completo, 3/4 | Kawasaki, Yamaha |
| Konix EVO | completo | Aprilia, Yamaha |
| Triade | completo | Yamaha |
| Hot Road Evolution, 60s | completo | Triumph |
| Racing Rectangular Underseat | completo | Ducati |
| Dyno | 3/4 | KTM |
Sempre di Spark: tutti i prodotti Spark · Silenziatori Slip-on Spark · Ricambi e accessori per lo scarico Spark. Altre marche: tutti gli scarichi moto.
È compatibile con la mia moto?
I titoli specifici per modello indicano la marca compatibile e di solito anche i modelli. La sezione Compatibilità della scheda riporta modelli e anni esatti; verifichi la Sua moto prima di ordinare. I ricambi universali non sono specifici per un modello: verifichi il diametro e il codice ricambio produttore.