Manubri, Riser e Manopole

Le persone vengono qui per uno di questi due motivi. Ricostruire il cockpit di una Harley-Davidson significa scegliere un nuovo manubrio, dei Riser per sostenerlo e delle manopole per completarlo, e tutto questo è in pollici: 1 pollice o 7/8 di pollice. Alzare il manubrio su una BMW, Triumph, Yamaha o Ducati solitamente significa mantenere il manubrio standard e alzarne i morsetti, e tutto questo è in millimetri: 22, 28 o 32 mm. Quasi non si sovrappongono. L'unico punto in cui coincidono è 7/8 di pollice e 22 mm, che hanno lo stesso diametro. È utile saperlo prima di misurare.

Manubri, Riser, manopole e manopole riscaldate sono in vendita qui, con consegna gratuita nel Regno Unito disponibile. Solo 64 dei 170 prodotti mostrano un prezzo precedente: i 63 Riser e supporti SW-Motech, elencati con uno sconto del 10% sul prezzo di listino, e il kit di manopole riscaldate KTM. I manubri, i Riser, le manopole e i ricambi per l'acceleratore Biltwell non ne hanno, e nemmeno le due manopole Oxford; queste sono prezzate in base al listino del distributore del Regno Unito. Le manopole, i manubri e i Riser originali Harley-Davidson costituiscono un settore separato con pagine dedicate, a partire da manubri Harley-Davidson.

Misuri il manubrio prima di ordinare qualsiasi cosa

84 dei 104 prodotti Biltwell sono progettati per un manubrio o un Riser da 1 pollice. Venti sono tagliati per 7/8 di pollice, e 15 di questi venti sono varianti di colore delle manopole, quindi c'è pochissima scelta per i manubri da 7/8 di pollice. Biltwell non pubblica alcun elenco di quali Harley-Davidson abbiano lasciato la fabbrica con quale diametro, e nessun altro elemento qui ne fornisce uno. Misuri al morsetto. Oppure legga la sezione Fitment sul prodotto stesso: una riga come 82-24 H-D, excluding 88-11 Springers, with 1 inch inside-diameter risers indica gli anni in cui un ricambio è effettivamente compatibile, e ciò è scritto su ogni prodotto, non qui.

Riser, bar back e la questione dei cavi

54 dei 63 prodotti SW-Motech sono Riser o bar back. Gli altri nove sono ricambi per il montaggio del cockpit: kit a sfera e morsetti, un braccio a incastro, un supporto per telefono o fotocamera e un interruttore. Un Bar Riser solleva il manubrio, nient'altro. Un Bar Back lo solleva e lo sposta verso il pilota di una quantità fissa. Un Vario Bar Back fa entrambe le cose e si regola senza scatti nel suo raggio d'azione. Due dei Riser sono tagliati per una Harley-Davidson, entrambi per la Pan America. BMW è il gruppo nominato più numeroso con 18, Triumph ne ha quattro, e Yamaha, Suzuki, Kawasaki e Ducati ne hanno uno ciascuno. Gli altri 26 sono Universal, Multi-Fit o non riportano marca nell'elenco.

Il controllo fondamentale prima di ordinare un Riser è cosa accadrà ai cavi e ai tubi. SW-Motech dichiara nelle proprie pagine che la lunghezza dei cavi Bowden e delle linee dei freni deve essere verificata individualmente sui Riser a diametro universale, mentre entrambi i Riser per Pan America dichiarano che non è necessaria alcuna estensione dei cavi. C'è un'ulteriore riga nella pagina del Vario Bar Back: SW-Motech dichiara che non è approvato per l'uso su strade pubbliche in Germania e chiede agli acquirenti di verificare le norme nel proprio paese. Si tratta dell'omologazione tedesca, a parole di SW-Motech, ed è indicato solo per quel ricambio.

La manopola che arriva senza la boccola dell'acceleratore

Gli elenchi delle manopole 35 TPV Grips comprendono una manopola in gomma in cinque disegni del battistrada, due diametri e una gamma di colori. La nota del fornitore su 20 delle 35 indica che la boccola dell'acceleratore non è inclusa. Le altre 15 non dicono nulla al riguardo. L'unica boccola in questa pagina è la 1 inch Whiskey Throttle Sleeve. Non è presente alcuna boccola da 7/8 inch, quindi per i 7/8 inch si riutilizza il tubo della bike o se ne trova uno altrove.

Le Alumicore Grips sono quelle da tenere d'occhio. Biltwell realizza due versioni per due diverse specifiche di fine manubrio Harley-Davidson e dice chiaramente agli acquirenti di leggere la compatibilità prima di ordinare; il nostro elenco include una lista di esclusione che va da diverse Softail attuali attraverso le 2021 fino alle 2025 Pan America e i modelli Sportster. Le boccole di ricambio qui presenti si adattano alle manopole Alumicore e a nient'altro.

I riser Murdock sono disponibili in due gamme con morsetti diversi

I Murdock Risers accettano un manubrio da 1 inch con interasse di 3-1/2 inch, con fori filettati 1/2-13 che accettano i bulloni dei riser originali, e un morsetto superiore che accetta le staffe originali per tachimetro e contagiri Harley-Davidson. Il Murdock O/S (Over Sized) è un componente diverso e non una versione più grande dello stesso: stringe un manubrio da 1-1/8 inch su ferramenta 5/16-18. Ordinando tra i due, si otterrà un riser che non stringerà il manubrio o che non accetterà i bulloni in mano. Le versioni Pullback di entrambi avvicinano il manubrio di 2 inch al pilota.

Le manopole riscaldate sono un altro discorso

Tre prodotti qui sono riscaldati. I due elenchi HotGrips di Oxford sono due meccanismi diversi, non lo stesso design a due prezzi: la linea Premium dispone di un controller separato con una modalità di risparmio della batteria, e Oxford afferma che la sua tecnologia di interruttori elimina la necessità di acquistare e installare relè, mentre la linea Pro inserisce un'unità di controllo all'interno di ogni manopola con il proprio pulsante. Il kit KTM è quello da leggere due volte. Si adatta ai modelli naked e adventure di KTM e a nessuna Harley-Davidson, e la documentazione del concessionario di KTM dichiara che le manopole "potrebbero dover essere attivate da un KTM dealer diagnostic tool", con il costo del concessionario per tale operazione non incluso nel prezzo delle manopole.

Due test di riviste del Regno Unito sulle manopole riscaldate Oxford, uno di 2021 e uno di 2023, dicono entrambi la stessa cosa: l'installazione richiede un pomeriggio e comporta il cablaggio. Nessuno dei due test riguarda esattamente queste manopole, quindi lo si consideri come quadro generale. Per quanto riguarda Biltwell, solo la Whiskey Throttle Assembly riporta un proprio avvertimento per l'installazione. Biltwell consiglia che venga installata da un meccanico qualificato. Le pedane si trovano in una pagina a parte.