Harley Davidson Portaequipajes
Un portaequipajes en una Harley se atornilla a lo que ya esté instalado en la moto, no a la motocicleta en general, por lo que el sistema de montaje decide qué portaequipajes es el adecuado antes que el acabado o el precio. Los portaequipajes originales para los montantes de sissy-bar de HoldFast, los sistemas de anclaje H-D Detachables, las tapas de soporte de Tour-Pak y los modelos Freewheeler se encuentran todos en esta página, junto con la tornillería para su montaje. Compruebe qué hay ya instalado en su moto y cuál es su capacidad de carga real antes de realizar el pedido.
Cuál es realmente el límite de peso
La propia página de producto de Harley-Davidson en el Reino Unido para la parrilla Air Wing Tour-Pak, 53000063, indica la capacidad en sus propias palabras: "10 libras estadounidenses" (aproximadamente 4,5 kg como guía aproximada, no la cifra propia de H-D). La misma página contiene esta advertencia, textualmente: "No utilice esta parrilla como asiento. No exceda la capacidad de carga de la parrilla del guardabarros. Usarla como asiento o exceder esta capacidad podría causar problemas de manejo que podrían provocar la pérdida de control y la muerte o lesiones graves." Eso es más bajo de lo que la mayoría de los conductores esperan. Es considerablemente más bajo que las cifras de 25-30lb que circulan por internet sin ninguna fuente que las respalde.
La misma cifra y una redacción casi idéntica aparecen en los propios listados de Harley-Davidson para varias parrillas más de este estante, incluidas la parrilla H-D Detachables 50300042B, la parrilla Freewheeler 50300295 y la parrilla Grand Tour-Pak 53001081. Incluso aparece en 50300030A, la parrilla Custom Tapered Sport que se atornilla a las placas laterales de la sissy bar, no a un guardabarros o a una tapa de Tour-Pak, lo que sugiere que se trata de un bloque de capacidad y advertencia estándar reutilizado en toda la familia de accesorios en lugar de una norma específica para el guardabarros.
Una parrilla de este estante tiene una clasificación más alta, y es la que la gente compra por su capacidad. La parrilla King H-D Detachables Two-Up, 50300054B, indica "Capacidad de peso: 30 libras estadounidenses" en la propia página de Harley-Davidson en el Reino Unido, junto con la línea "Aumenta la capacidad de carga hasta 30 libras". Su predecesora, 50300054A, ya no tiene página en el sitio de Harley-Davidson, por lo que no asignaremos una cifra a esa.
La única familia sin una cifra publicada es HoldFast: las parrillas sport montadas en la sissy bar, 50300130B, 50300131B, 50300125B y el resto de esa línea, no tienen ninguna capacidad de peso declarada ni en las páginas de Harley-Davidson de EE. UU. ni en las del Reino Unido. No asumiremos que se aplique la misma capacidad. Pregunte antes de cargar una pesadamente. No confíe en el resumen de un motor de búsqueda para una cifra que la propia Harley-Davidson no ha publicado.
La parrilla debe coincidir con lo que ya está en la moto
34 de las 43 parrillas de este estante indican el sistema de montaje directamente en el título: soporte vertical HoldFast sissy-bar, anclaje H-D Detachables, una tapa de Tour-Pak específica o Freewheeler. Una parrilla casi nunca es la primera compra. Necesita que el soporte vertical, el anclaje o la tapa estén ya en la moto, y comprar la incorrecta significa devolverla, no adaptarla.
La familia HoldFast, 50300130B y sus similares, se atornilla a un soporte vertical de sissy bar que ya debe estar en la moto, y qué soporte vertical se adapta a qué modelo se detalla en nuestra página de sissy bars Harley-Davidson. Las parrillas H-D Detachables, las parrillas two-up para modelos Touring como 50300042B y las versiones King 50300054A y 50300054B, se anclan a un herraje que se vende por separado: un 4-Point Docking Hardware Kit, y en varios modelos Touring también un Antenna Relocation o Hidden Antenna Kit, según las propias notas de montaje de Harley-Davidson. Esas notas añaden dos cosas más. Una moto Touring con un Tour-Pak de montaje rígido necesita un H-D Detachables Tour-Pak Conversion Kit antes de que cualquiera de las parrillas pueda anclarse. Y, en palabras de Harley-Davidson, "Algunas matrículas de la UE FLHRC pueden interferir con la parrilla", lo cual conviene comprobar en una Road King Classic con matrícula del Reino Unido antes de realizar el pedido. "Air Wing" dentro de un título como el de 50300008A es el nombre de un acabado, no un sistema de montaje. Pertenece a la familia H-D Detachables. Los conductores suelen asumir que Air Wing y H-D Detachables son dos sistemas entre los cuales elegir. Son el mismo.
Un portaequipajes para una tapa de Tour-Pak solo se ajusta a una familia de tapas, y hay cuatro, no una: King, Chopped y Razor-Pak comparten un patrón de montaje, por lo que 53000063 y 53665-87A se ajustan a los tres; el más nuevo Grand Tour-Pak, que también cubre los modelos Trike, es un patrón independiente, compatible en su lugar con 53001081, 53001082, 53001083 y 53001084. Solo los portaequipajes Grand Tour-Pak indican qué tapa en el título. Los de King, Chopped y Razor-Pak no mencionan ninguna tapa. Compruebe qué tapa tiene ya la moto antes de pedir un portaequipajes Tour-Pak.
Los portaequipajes Freewheeler, 50300295 y 50300097, se ajustan únicamente a ese modelo de tres ruedas y no son compatibles con los anclajes de Tour-Pak o Detachables de dos ruedas. Independientemente de la familia a la que pertenezca un portaequipajes, consulte la descripción para ver el herraje de montaje antes de asumir que está en la caja: 90869-85A, un juego de arandela y almohadilla de montaje para un portaequipajes, se enumera aquí por separado, no incluido con ningún portaequipajes en particular.
Lo que informan los propietarios una vez instalado
Los conductores que han instalado un Tour-Pak en una Street Glide discuten King frente a Chopped de la misma manera que discuten la mayoría de las cosas: capacidad frente a estética. Algunos dicen que el King es la única razón real para instalar un Tour-Pak; otros prefieren el perfil Chopped, más bajo y ordenado, y simplemente empacan menos equipaje. Ninguna de las dos respuestas es incorrecta. Tampoco nos corresponde a nosotros decidirlo por usted.
El herraje de anclaje de 4 puntos en los portaequipajes H-D Detachables es un punto de desgaste conocido. Varios propietarios en foros de Harley informan que los pernos de montaje desarrollan holgura y un traqueteo con el tiempo, lo cual merece una revisión una vez que el portaequipajes haya sido instalado y cargado unas cuantas veces. Específicamente en las instalaciones de Street Glide, los propietarios informan que la antena estándar no siempre deja espacio libre para un Tour-Pak o un portaequipajes detachable instalado, que es exactamente la razón por la cual Harley-Davidson enumera un kit de reubicación de antena como una opción para varios anclajes de Touring.
Compruebe qué soporte, anclaje o tapa tiene ya la moto, y para cuánto peso está nominalmente calificada, en el buscador de recambios o con el mostrador de recambios en Leeds antes de realizar su pedido. Cada portaequipajes y kit de montaje aquí es una pieza original de Harley-Davidson, a la venta con un 10% de descuento sobre el PVP con entrega gratuita en el Reino Unido disponible y la propia garantía de Harley-Davidson que lo respalda, y el resto de la gama se encuentra en nuestro centro de recambios Harley-Davidson.