Puños Harley Davidson
La función de un puño parece sencilla hasta que se pide el equivocado. Harley-Davidson ha instalado más de un sistema de acelerador a lo largo de los años, y un puño fabricado para uno no sirve para el otro, por lo que la comprobación más segura es contrastarlo con la moto que tiene delante en lugar de basarse en el nombre de la caja. Esta página se centra principalmente en los puños sin calefacción: tacto, diámetro y seguridad. Las versiones con calefacción de los mismos estilos también se encuentran aquí, y disponen de su propia página para la parte del cableado.
Esta página trata principalmente de los puños no calefactables: tacto, vibración, diámetro, seguridad y estética. Aunque no totalmente. 29 de los 108 artículos aquí presentes son puños calefactables, ya que la colección se basa en la palabra "grips" y comparten los nombres de estilo. La parte del cableado de estos se cubre en la página de puños calefactables. Lo que la mayoría de los 108 artículos no indican solo con el título es para qué sistema de acelerador están fabricados, y ese es el detalle que decide si un puño puede instalarse en su moto o no.
Los puños a la venta aquí van desde originales sencillos de acelerador por cable hasta estilos Kahuna, Empire, Willie G Skull y Redline, con un 10% de descuento sobre el PVP y entrega gratuita en el Reino Unido disponible.
¿Qué acelerador utiliza su moto?
Harley-Davidson ha instalado dos sistemas de acelerador diferentes a lo largo de los años: un cable que tira de un tambor y un acelerador electrónico que lee un sensor. El puño fabricado para uno no encajará en el otro. Punto final. Cuál tiene una moto en particular depende de la línea de modelo y aproximadamente de cuándo fue fabricada, y el cambio ocurrió en un momento diferente para Touring, Softail y Dyna. No hay un único año que cubra toda la gama.
De los 108 puños que figuran en esta página, solo ocho lo indican en el título: 56100364 y 56100356 están marcados como Cable, y 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08 y 56100428 están marcados para acelerador electrónico o TPS. Los otros 90, incluyendo todos los artículos de Kahuna, Adversary, Switchback y Redline y todos excepto uno de los de Empire, no indican ninguna de las dos opciones. Los propios listados de Harley-Davidson los dividen por modelo y año en lugar de por acelerador. Los doce que hemos comprobado se dividen en dos grupos sin solapamiento: 56100364, 56100356, 56751-04 y 56741-04 figuran para Touring '96 a '07, Dyna '96 a '17 y Softail '95 a '15, entre otros; 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08, 56100428 y 56100478 para Touring '08 a '25 y Softail '16 a '24, con 56100355 solo para Touring '08-later. Los mismos nombres de estilo a ambos lados de esa línea. Las etiquetas de esta página dividen por familia de modelo (Touring, Softail, Dyna, Road Glide, Street Glide), no por tipo de acelerador. Comprobar solo la etiqueta no lo resolverá. Compruebe lo que ya tiene en su moto o consulte en el mostrador de recambios antes de realizar el pedido.
¿En qué diámetros de manillar vienen los puños de Harley?
El nombre del estilo no es la única variable. El mismo diseño Willie G Skull se suministra en al menos dos diámetros de manillar, 56751-04 de 1.33in y 56741-04 de 1.66in. Otros artículos están marcados con diámetro pequeño (56100355, 56246-08) o grande (56100478). Ambos tamaños de Willie G Skull se encuentran en el primer grupo de ajuste anterior, en el propio listado de Harley-Davidson. Mida el manillar donde va a realizar la instalación, no solo el acabado que desea.
¿Por qué se afloja un puño instalado?
Una queja recurrente en los foros de conductores a ambos lados del Atlántico, desde hace más de una década, es que un puño se afloja en el manillar a pesar de haber sido pegado, a veces por un concesionario, con el adhesivo suministrado en el kit. Lo que realmente lo soluciona es genuinamente discutido: los hilos recomiendan laca para el cabello, superglue, Gorilla Glue, cemento de contacto, adhesivo para burletes e incluso una brida moldeada apretada contra la carcasa del interruptor, y ninguna respuesta única surge como una solución fiable. Consulte las instrucciones de montaje que vienen con el puño. Si uno se mueve en el manillar, es un trabajo para un taller, no para otro tubo de pegamento del cobertizo.
¿Es un puño de manillar suelto un fallo de la MOT?
El MOT inspection manual de la DVSA para motocicletas clasifica "Puño inseguro en el manillar" como un defecto Dangerous, su categoría más grave, y "Puño del manillar ausente" como Major, un grado inferior. Se trata de una prueba de aptitud para circular del gobierno, no de un argumento de ventas. Considera que un puño que se mueve en el manillar es más que algo cosmético, independientemente de lo que haya causado que se aflojara.
Qué más requiere el trabajo
No hay cableado ni arnés adicional que comprar para un puño sin calefacción; eso solo se aplica a las versiones calefactables, aquí y en la página de puños calefactables Harley-Davidson. El coste que sorprende a la gente aquí no es una pieza en absoluto. Es una segunda visita: más de un foro de conductores describe el hecho de volver a un taller porque el primer pegado no resistió, por lo que pagar por un ajuste adecuado una vez suele ser más barato que hacer el trabajo dos veces.
Todo lo que se vende aquí se encuentra dentro de la gama más amplia de piezas Harley-Davidson, por lo que si lo que su moto necesita no está en esta página, ese es el siguiente lugar donde buscar.