Specchietti e prolunghe specchietti per moto

Specchietti terminali, uno specchietto diverso o un'estensione

La maggior parte delle persone in questa pagina sta scegliendo tra tre opzioni. Gli Specchietti Terminali sostituiscono gli steli degli specchietti standard e sono posizionati all'estremità del manubrio invece che su un supporto. Uno specchietto diverso mantiene il supporto standard e cambia lo specchietto stesso: il Set di Specchietti Sport di SW-Motech è uno specchietto in alluminio con un braccio più lungo, a rotazione e inclinazione continua, e ne estende la lunghezza fino a 30mm. Un'Estensione per Specchietto non fa nessuna delle due cose: sposta più all'esterno lo specchietto già presente sulla moto, senza cambiare lo specchietto stesso. Le estensioni di SW-Motech sono principalmente un braccio rigido in alluminio o in poliammide stampata che raggiunge i 40mm. Una versione in acciaio, per i montaggi BMW, arriva più lontano, fino a 66mm.

Gli specchietti mo.view di Motogadget sono disponibili in sei linee: classic, club, sport, spy, blade e race. Molti sono elencati in una versione flip, e quelli terminali lo indicano nel titolo.

Le estensioni trovano il loro spazio per un motivo specifico. Alcuni piloti con spalle larghe hanno riferito che uno specchietto standard sia posizionato troppo vicino per vedere intorno. I paramani si trovano esattamente dove vorrebbe posizionarsi uno specchietto terminale, quindi un'estensione mantiene lo specchietto originale e lo sposta semplicemente per liberare spazio. Uno specchietto posizionato vicino alla carrozzeria della moto spesso mostra più la borsa laterale o il bauletto che la strada dietro di sé, e spostarlo verso l'esterno risolve anche questo problema. Quale sia quello giusto dipende da ciò che è già presente sul manubrio.

Montaggio: filettatura, diametro del manubrio e lato

Il filtro in questa pagina ordina per marca. Inizi da lì prima di scorrere l'intera pagina a vista. Una volta scelta la moto, ci sono ancora due cose da controllare che il filtro da solo non rileverà. Le filettature degli specchietti sono disponibili in due dimensioni comuni, 8mm e 10mm. Su molte moto le filettature sinistra e destra girano in direzioni opposte, una stringendo in senso orario e l'altra in senso antiorario. Uno specchietto che non si avvita è molto spesso posizionato sul lato sbagliato, non è difettoso. Piloti della stessa marca hanno espresso pareri discordanti su quale lato richieda quale filettatura, e la gamma di SW-Motech include una versione con la stessa filettatura destra su entrambi i lati per le moto che ne hanno bisogno. Controlli l'elenco e la moto.

I titoli dei prodotti mo.view di Motogadget indicano il supporto dove è fondamentale: un perno da 22mm o da 1 pollice, oppure un morsetto. Controlli il manubrio e il supporto prima di ordinare.

Le pagine degli specchietti terminali di SW-Motech elencano cosa è contenuto nella confezione: la ferramenta di montaggio per quella specifica moto, i tappi di copertura per i fori lasciati dai supporti degli specchietti originali e, dove la moto lo richiede, l'adattatore per il serbatoio del liquido freni che si posiziona dove si trovava il supporto dello specchietto. Alcuni prodotti SW-Motech qui sono contrassegnati per Harley-Davidson, inclusi due prodotti di set di specchietti Sport per la Road Glide ('24-).

Cosa può andare storto

Le recensioni sugli specchietti terminali di manubrio sono contrastanti, e ne vale la pena conoscere l'andamento prima di ordinare. Alcuni piloti affermano che i loro specchietti a stelo erano sfocati a regimi più elevati, mentre uno specchietto terminale sulla stessa moto è rimasto nitido. Altri segnalano che uno specchietto terminale vibra, o offre una visuale più stretta rispetto allo specchietto che ha sostituito. Ciò dipende più dalla qualità del singolo ricambio che dal formato stesso. La lamentela di un acquirente sulla finitura estetica di un set terminale è stata segnalata a fine 2025, e la richiesta di garanzia sulla finitura della vernice è stata respinta. È utile sapere che accade, ma non è la prova che sia comune.

Gli specchietti terminali allargano inoltre la moto di quanto sporgono oltre il manubrio. Questo è importante durante il filtraggio, e diversi piloti nel Regno Unito lo valutano rispetto alla visuale che ottengono. La maggior parte dei manubri riscaldati è tagliata per adattarsi a un terminale di manubrio semplice, non a uno specchietto terminale. I piloti invernali che desiderano entrambi finiscono solitamente per sceglierne uno o per adattare il manubrio riscaldato. Le protezioni per le mani si posizionano nello stesso punto all'estremità del manubrio. Questo è il motivo principale per cui esiste la linea di estensione.

Cos'altro serve

Nella pagina è presente anche un kit di montaggio SW-Motech separato. È indicato per le moto in cui lo specchietto e il supporto sono venduti separatamente. I tappi di copertura per i fori di montaggio degli specchietti originali sono inclusi nella confezione dei kit terminali di SW-Motech, quindi non è necessario ordinare nulla di extra per quella parte del lavoro. Motogadget vende un kit di viti mo.view separatamente. Nessuna delle pagine di SW-Motech indica quanto tempo richieda il montaggio, o quali strumenti siano necessari oltre a quelli inclusi nella confezione. In caso di dubbi, chiedere al team ricambi prima di ordinare.

Un Riser cambia la posizione del manubrio, quindi se ne è stato installato uno dopo gli specchietti, vale la pena controllare nuovamente la posizione del supporto.

La legge

Il Road Vehicles (Construction and Use) Regulations 1986, regolamento 33, elenca cosa ogni tipo di veicolo deve avere come specchietti. Per una motocicletta a due ruote, la colonna dei requisiti riporta: "Nessun requisito." Letto letteralmente, ciò significa che il regolamento non richiede affatto che una motocicletta sia dotata di uno specchietto. Nei casi in cui la moto sia stata utilizzata per la prima volta il 1 ottobre 1978 o successivamente e sia installato uno specchietto, il regolamento richiede quindi che tale specchietto soddisfi uno standard di costruzione stabilito. Il MOT inspection manual della DVSA per le motociclette non ha alcuna sezione sugli specchietti. Le sue sezioni coprono identificazione, freni, sterzo, lampade e impianto elettrico, ruote, pneumatici e sospensioni, struttura, avvisatore acustico e rumore di scarico. Gli specchietti non sono tra questi.

Avviso del produttore

Le pagine prodotto di SW-Motech descrivono la superficie dello specchietto degli specchietti SW-Motech come portatrice di un marchio di collaudo ECE R81, da installare in conformità con la Directive 97/24/EC Chapter 4. Questa è la dichiarazione di SW-Motech relativa ai propri ricambi, non una dichiarazione sulla legge del Regno Unito o sugli altri marchi in questa pagina, e nessuno qui ha verificato se i due elenchi di direttive coincidano.