Manopole Harley Davidson
Il compito di una manopola sembra semplice finché non se ne ordina una sbagliata. Harley-Davidson ha installato più di un sistema di acceleratore nel corso degli anni, e una manopola costruita per uno non si monta sull'altro, quindi il controllo più sicuro è quello effettuato sulla moto davanti a Lei piuttosto che sul nome sulla confezione. Questa pagina riguarda principalmente le manopole non riscaldate: sensazione, diametro e sicurezza. Le versioni riscaldate degli stessi stili si trovano qui, e hanno una propria pagina per la parte relativa al cablaggio.
Questa pagina riguarda principalmente le manopole non riscaldate: sensazione, vibrazioni, diametro, sicurezza ed estetica. Non esclusivamente, tuttavia. 29 dei 108 articoli qui presenti sono manopole riscaldate, poiché la collezione è basata sulla parola "grips" e condividono i nomi degli stili. La parte relativa al cablaggio di queste ultime è trattata nella pagina delle manopole riscaldate. Ciò che la maggior parte dei 108 articoli non indica solo dal titolo è per quale sistema di acceleratore siano state realizzate, e questo è il dettaglio che decide se una manopola possa essere montata sulla Sua moto.
Le manopole in vendita qui spaziano dagli originali semplici ad acceleratore a cavo agli stili Kahuna, Empire, Willie G Skull e Redline, con uno sconto del 10% sul prezzo di listino e consegna gratuita nel Regno Unito disponibile.
Quale acceleratore monta la Sua moto?
Harley-Davidson ha installato due diversi sistemi di accelerazione nel corso degli anni: un cavo che tira un tamburo e un acceleratore elettronico che legge un sensore. La manopola realizzata per l'uno non si adatterà all'altro. Punto. Quale di questi monti una particolare moto dipende dalla linea di modelli e approssimativamente da quando è stata costruita, e il passaggio è avvenuto in momenti diversi per Touring, Softail e Dyna. Non esiste un unico anno che copra l'intera gamma.
Dei 108 modelli di manopole presenti in questa pagina, solo otto lo indicano nel titolo: 56100364 e 56100356 sono contrassegnati come Cable, e 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08 e 56100428 sono contrassegnati per acceleratore elettronico o TPS. Gli altri 90, inclusi tutti gli articoli Kahuna, Adversary, Switchback e Redline e quasi tutti quelli Empire, non indicano né l'uno né l'altro. Gli elenchi di Harley-Davidson li dividono, per modello e anno piuttosto che per acceleratore. I dodici che abbiamo controllato rientrano in due gruppi senza sovrapposizioni: 56100364, 56100356, 56751-04 e 56741-04 sono elencati per Touring dal '96 al '07, Dyna dal '96 al '17 e Softail dal '95 al '15 tra gli altri; 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08, 56100428 e 56100478 per Touring dal '08 al '25 e Softail dal '16 al '24, con 56100355 solo per Touring '08-later. Stessi nomi di stile su entrambi i lati di tale linea. I tag in questa pagina sono divisi per famiglia di modelli (Touring, Softail, Dyna, Road Glide, Street Glide), non per tipo di acceleratore. Controllare solo il tag non risolverà il problema. Verifichi cosa è già montato sulla Sua moto, oppure chieda all'ufficio ricambi prima di ordinare.
In quali diametri di manubrio sono disponibili le manopole Harley?
Il nome dello stile non è l'unica variabile. Lo stesso design Willie G Skull è disponibile in almeno due diametri di manubrio, 56751-04 a 1.33in e 56741-04 a 1.66in. Altri articoli sono contrassegnati con diametro piccolo (56100355, 56246-08) o grande (56100478). Entrambe le dimensioni di Willie G Skull rientrano nel primo gruppo di compatibilità sopra indicato, nell'elenco di Harley-Davidson. Misuri il manubrio su cui effettuerà il montaggio, non consideri solo la finitura desiderata.
Perché una manopola installata si allenta?
Una lamentela ricorrente nei forum dei piloti su entrambi i lati dell'Atlantico, che risale a più di un decennio fa, è quella di una manopola che si allenta sul manubrio nonostante sia stata incollata, a volte da un concessionario, con l'adesivo fornito nel kit. Ciò che effettivamente risolva il problema è oggetto di reale disputa: i thread consigliano lacca per capelli, supercolla, Gorilla Glue, cemento a contatto, adesivo per guarnizioni e persino una fascetta sagomata pressata contro l'alloggiamento dell'interruttore, e nessuna risposta singola emerge come soluzione affidabile. Controlli le istruzioni di montaggio fornite con la manopola. Se una di esse si muove sul manubrio, è un lavoro per un'officina, non per un altro tubetto di colla preso dal capanno.
Una manopola del manubrio allentata comporta il fallimento dell'MOT?
L'MOT inspection manual per motocicli della DVSA classifica "Manopola del manubrio non fissata saldamente al manubrio" come un difetto Dangerous, la sua categoria più grave, e "Manopola del manubrio mancante" come Major, un grado inferiore. Si tratta di un test governativo di idoneità alla circolazione, non di un discorso di vendita. Considera una manopola che si muove sul manubrio come qualcosa di più che estetico, indipendentemente da ciò che l'ha portata ad allentarsi.
Cos'altro serve per il lavoro
Non ci sono cablaggi o cablaggi extra da acquistare per una manopola non riscaldata; ciò si applica solo alle versioni riscaldate, qui e nella pagina manopole riscaldate Harley-Davidson. Il costo che coglie di sorpresa le persone in questo caso non è affatto un ricambio. È una seconda visita: più di un forum di piloti descrive il ritorno in un'officina perché la prima incollatura non ha tenuto, quindi pagare per un montaggio corretto una sola volta è solitamente più economico che fare il lavoro due volte.
Tutto ciò che viene venduto qui rientra nella gamma più ampia di ricambi Harley-Davidson, quindi se ciò di cui la Sua moto ha bisogno non è in questa pagina, quello è il prossimo posto dove cercare.