Harley Davidson Asientos
Estos son asientos, asientos del pasajero y los herrajes de montaje, muelles y fundas correspondientes originales de Harley-Davidson. No todo es un elemento para sentarse. Un puñado de anuncios son asientos de válvula de la culata, que solo comparten la palabra, y el ajuste de todo lo demás se decide por el chasis en lugar del nombre del modelo, así que compruebe las etiquetas antes de realizar su pedido.
Iron City dispone de la línea completa de asientos para el conductor de Harley-Davidson: Sundowner, Badlander, Switchback, Tallboy, Reach, Low-Profile, Bevel, Road Zeppelin, Harley Hammock y el Drag Seat, junto con los cojines para el asiento del pasajero, herrajes de liberación rápida, muelles, pernos de montaje y fundas impermeables correspondientes. Piezas originales de Harley-Davidson, a la venta con un 10% de descuento sobre el PVP y entrega gratuita en el Reino Unido disponible. Algunos de los números en este estante, incluidos 18020-83 y 18011-86, son asientos de válvula del motor de la culata, no algo para sentarse. Coinciden en la palabra, nada más. Ignórelos si busca un asiento para el conductor o para el pasajero.
¿Encajará en mi moto un asiento Harley de otro modelo?
Un asiento que parezca adecuado para su moto puede seguir siendo incorrecto para ella. Los propios listados de Harley-Davidson lo demuestran. El asiento Switchback aparece como 52000653 para la familia Low Rider y 52000652 para Heritage, Slim, Street Bob y Softail Standard: el mismo diseño, dos números de pieza, dos juegos de bastidores, y ninguno de los listados menciona una moto Touring. El nombre del modelo por sí solo tampoco lo resuelve, ya que algunas líneas cambiaron de familia de bastidor a mitad de su trayectoria: la Fat Bob se fabricó sobre un bastidor Dyna hasta 2017 y pasó a Softail desde 2018. Nuestros propios listados de Switchback muestran el mismo problema desde otro ángulo: la etiqueta de low-rider y las etiquetas de road-glide y street-glide apuntan a números de pieza distintos fabricados para soportes distintos, no a un mismo asiento en dos colores. Las etiquetas de compatibilidad lo delimitan pero no siempre incluyen el año, así que confirme su moto específica con el departamento de recambios antes de realizar el pedido en lugar de basarse únicamente en la etiqueta. El centro de piezas de Harley-Davidson es el lugar para empezar si no está seguro de qué familia necesita.
Lo que realmente requiere un cambio de asiento
Rara vez un asiento para el conductor llega siendo lo único que se necesita. Instale un asiento touring calefactado Harley Hammock (52000564) o el Road Zeppelin (52000201) y se conectará al cableado de la moto a través de una extensión de mazo, no directamente al cableado principal. Los propios listados de Harley-Davidson mencionan una extensión para motos Touring de '14 a '16 y otra diferente para '17-later, y ninguna de las dos está en esta página. Nuestro mazo de 12 vías a 4 vías (69203476) es otra pieza distinta, etiquetada para Road Glide y Street Glide. Pregunte al departamento de recambios qué extensión necesita su moto antes de pedir el asiento. La comodidad del pasajero es también una compra independiente. Los conductores que instalan una configuración original para dos personas y luego encuentran que el cojín del asiento del pasajero es realmente incómodo suelen cambiarse a un Sundowner Passenger Pillion en lugar de resignarse. En los asientos para dos personas de liberación rápida, los propietarios informan que los herrajes del respaldo se aflojan con el tiempo: volver a apretar o girar los puntos de anclaje suele solucionarlo y, ocasionalmente, un asiento más grande que presione contra el respaldo lo soluciona sin necesidad de ninguna pieza adicional. Los herrajes de anclaje en sí están cubiertos en nuestra gama de sissy bar y respaldos, si el suyo necesita ser reemplazado en lugar de ajustado.
Los propios listados de Harley-Davidson incluyen el resto de los extras. El Badlander para Dynas '06 to '17 (52284-06) requiere un kit de paragolpes para el asiento, estriberas para el pasajero y su kit de montaje en los modelos FXD, FXDB y FXDLS, ninguno de los cuales viene incluido en la caja. El asiento del pasajero Sundowner Passenger Pillion (52400225) solo encaja en una Breakout que ya tenga instalado uno de los cuatro asientos individuales designados. El asiento Low-Profile Solo Touring (52000690) "No es compatible con los respaldos del conductor". Y el Drag Seat (52000452) "No es compatible con modelos Trike. No es compatible con modelos equipados con asideros para el pasajero ni con vehículos equipados con el portaequipajes Tour-Pak."
Comodidad, estética y los asientos que la gente sustituye
El Badlander tiene el aspecto adecuado y es más duro de lo que parece. Los propietarios en los foros de Harley, en hilos desde 2011 hasta 2015 sobre los Badlanders de aquella época, lo describen como adecuado para trayectos cortos e implacable después de cien millas, y los conductores más bajos encuentran que la parte frontal ancha dificulta el apoyar el pie, y al menos un propietario a largo plazo informa que el delgado moldeado de plástico inferior se rompió después de 40.000 millas. El Sundowner goza de la reputación opuesta, siendo elogiado por su comodidad durante todo el día, aunque varios propietarios señalan que sitúa al conductor más cerca del depósito y se conduce mejor con mandos adelantados, no con mandos medios. Ninguno es un mal asiento. Depende de cuánto conduzca usted realmente, y el personal de atención puede asesorarle si no está seguro.