KIT,PWR PRFM UPGR,117, STAGE 4Stage IV

Este kit Stage IV fue desarrollado para ofrecer la máxima potencia del motor Milwaukee-Eight

- hasta la zona roja. La combinación coordinada del sistema de cilindros de mayor cilindrada, culatas CNC pulidas de flujo libre y una leva con la mayor alzada de válvula disponible son el punto de partida para construir el motor perfecto para los entusiastas del rendimiento. Diseñado para un alto nivel de flexibilidad, este paquete es ideal para los conductores que disfrutan navegando cómodamente a bajas rpm pero que aún desean una aceleración potente al abrir el acelerador. El kit incluye culatas CNC pulidas con muelles de válvula de alto rendimiento, cuerpo de mariposa de 64 mm, inyectores de alto flujo (5,5 g/s), cilindros Bolt-On de 4,075", pistones y segmentos de aluminio forjado con recubrimiento de alta compresión 11:1, leva SE8-515, mejora del cojinete de la leva, taqués de alto rendimiento, juntas de culata recubiertas multicapa, muelles de embrague de alta capacidad (1200N) y la mayoría de las juntas y sellos necesarios. Para los modelos Touring '17 y '18, se recomienda la instalación de la tapa de la bomba de aceite P/N 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren la calibración de la ECM con Screamin' Eagle Pro Street Tuner para una instalación correcta. Consulte al concesionario para más detalles.

- Kit Stage IV de 114 a 117CI

- Refrigerado por aire/aceite

- Negro con aletas resaltadas

- Compatible con motores original no CVO

- Aumenta la potencia hasta en un 40% en comparación con las configuraciones de motor original

- Ofrece una respuesta mejorada en todo el rango RPM

- Mantiene una curva de par plana desde la velocidad de crucero RPM hasta la zona roja

- Puede instalarse sin retirar el motor del chasis

- Conserva la garantía de fábrica original

Compatible con modelos Softail '18-'20 y Touring '19-'21 equipados con motor Milwaukee-Eight 114CI refrigerado por aire/aceite. No compatible con modelos Trike. Requiere la compra por separado del kit de retención de la transmisión de la leva P/N 25566-06. La instalación puede requerir el kit de separadores de leva P/N 25928-06. Para modelos Touring '17-'18, se recomienda la instalación de la tapa de la bomba de aceite P/N 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren la calibración de la ECM con Screamin' Eagle Pro Street Tuner o la calibración Screamin' Eagle instalada en el concesionario para una instalación correcta. Pendiente de aprobación para su uso en California en modelos '21. Consulte H-D.com/shop para conocer el estado.

Harley-Davidson 92500073 Screamin' Eagle Milwaukee-Eight Engine Stage IV Kit 114 to 117CI Screaming Eagle

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Harley Davidson

Kit 114 de motor Harley-Davidson 92500073 Screamin' Eagle Milwaukee-Eight Stage IV para 117CI Screaming Eagle